Лужиця хоче бути першопрохідцем як кліматично сприятливий модельний регіон

Які цілі ставить перед собою Лужиця?

Модельний регіон включає одинадцять промислових об'єктів, для яких вже була проведена стратегічна екологічна оцінка. Мета полягає в тому, щоб прискорити розвиток і розширення "чистої" промисловості на площі близько 800 гектарів землі. Сюди входять технології акумуляторів та зберігання енергії, а також технології водню та електромереж. "Лужиця має великий потенціал, оскільки розширення використання відновлюваних джерел енергії тут вже дуже розвинене", - повідомили у відповідь на запит у Бранденбурзькому технологічному університеті Котбус-Зенфтенберг (BTU).

У гірничодобувному регіоні Лужиця вже зараз відбуваються зміни з огляду на узгоджену поетапну відмову від вугілля до 2038 року. Енергетична компанія Leag, наприклад, вже зосередила свою діяльність на вітроенергетиці та фотоелектриці і планує побудувати величезне сховище акумуляторів на майданчику Jänschwalde. Німецько-канадська компанія Rock Tech хоче побудувати літієвий завод у Губені. Однак фінансування проекту вартістю 800 мільйонів ще не забезпечено.

У Німеччині рейнський гірничодобувний район і прибережний регіон Нижньої Саксонії також хочуть, щоб їх визнали Долиною чистого нуля.

Що означає модельний регіон для нових поселень?

"Долина з нульовим рівнем викидів" покликана сприяти створенню виробничих потужностей. З цією метою федеральні землі також надають центральний контактний пункт, який візьме на себе всі необхідні процедури узгодження, розповіла Марія Марквардт, керівник проекту у відділі фінансового менеджменту, економічного розвитку та соціальних питань міста Котбус.

Компанії вже оселяються за межами зони, заявляючи, що хочуть отримати вигоду від "вихору долини", сказала Марквардт. Вона очікує, що інтерес ще більше зросте після того, як буде визначено модельний регіон. За словами експерта, також були оголошені програми фінансування, спрямовані, серед іншого, на підтримку використання штучного інтелекту в адміністративних процесах.

Де перешкоди?

На практиці органам влади важко прискорити планування та видачу дозволів. Існують різні обов'язки, і багато з того, на що спрямований Закон про промисловість з нульовим рівнем викидів, ще не було перенесено в європейське і національне законодавство, каже керівник проекту в Котбусі Марквардт. "Але ми не хотіли чекати, поки все буде впроваджено, ми хотіли бути частиною цього процесу. Як перша долина з нульовим рівнем викидів, ми виконуємо піонерську роботу в конкретному проектуванні долин з нульовим рівнем викидів".

Стурбована тим, що нові технології в галузі електронної мобільності або в секторі акумуляторів опинилися під тиском, Крістін Хернтієр (безпартійна), мер лужицького міста Шпремберг, яка рішуче підтримує проект Net Zero Valley, зазначила, що проект є дуже масштабним. Однак проект не надто великий для Лужиці, яка вже має великий досвід структурних змін.

Електромобілі ще не стали настільки популярними в Німеччині, як очікувалося. Крім того, Німеччина в цілому перебуває в економічній кризі.

З наукової точки зору, в найближчі роки необхідно також сприяти розвитку досліджень. "Кліматичні цілі не повинні знову і знову відсуватися на задній план, оскільки вплив на глобальний клімат є дуже критичним, і без вжиття контрзаходів слід очікувати подальших серйозних наслідків, які вже не будуть прийнятними для населення", - говорить BTU Cottbus.

Чи є критика на адресу модельного регіону?

Екологи скептично ставляться до того, чи будуть дотримані екологічні стандарти. "В ім'я захисту клімату будуть вирубуватися дерева і права участі, частково на користь проектів з використання викопного палива. Це не те, що ЄС хоче просувати за допомогою Закону про промисловість з нульовим викидом", - заявила в травні екологічна група "Зеленої ліги" в Котбусі, критикуючи плани Лужиці. Побоювання полягають у тому, що фактичний вплив будівельних проектів на навколишнє середовище більше не буде належним чином фіксуватися через особливий статус регіону.

Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені