Реставрація залізничної легенди ще не завершена, але їй терміново потрібен новий дах над колесами: Високошвидкісний вагон НДР (SVT) має знайти новий дім у Радебойлі після того, як попередній зал у Дрездені наприкінці року було скасовано через структурні причини. Після вивчення 25 потенційних місць, зараз розглядається фармацевтична компанія Areviparma GmbH.
Майже половина коштів за рахунок пожертв
Щоб мати можливість безпечно паркувати майже 150-метровий поїзд, захищений від негоди і вандалізму, необхідно розчистити будівельний майданчик і перебудувати майбутню під'їзну колію довжиною 185 метрів, йдеться в повідомленні. Наразі ці роботи йдуть повним ходом, і павільйон має бути побудований на початку 2025 року. Паралельно триває кампанія зі збору коштів на його фінансування. Витрати оцінюються у 300 000 євро, майже половина з яких вже покрита.
"Ми раді великому інтересу до нашого проекту і впевнені, що зможемо розпочати тестові та тренувальні запуски SVT Bauart Görlitz на початку 2025 року", - заявили в некомерційній організації SVT Görlitz GmbH. Проект проходить під гаслом "Потяг для Центральної Німеччини". Згодом SVT курсуватиме як чартерний поїзд з Берліна до Праги. Востаннє він використовувався на цьому маршруті у 2003 році.
