Ініціатива залізниці: розширення лінії Лейпциг-Хемніц буде ще дорожчим

Залізнична ініціатива в Хемніці попередила про подальший вибух витрат і масові скорочення в розширенні лінії Лейпциг-Хемніц. Якщо нещодавно йшлося про близько 750 мільйонів євро на північну ділянку довжиною 44 кілометри від Гайтайна до Лейпцига, то зараз DB Infrago оцінює витрати в 1,3 мільярда євро, повідомили в ініціативі.

Тому існують побоювання, що плани призведуть до значно урізаної версії - наприклад, з кількома пропускними пунктами або навіть без електрифікації. Обидва сценарії означатимуть кінець ефективного та стійкого залізничного сполучення на великі відстані між Хемніцом та Лейпцигом.

"Після багаторічної напруженої роботи ми змогли спільно з нашими партнерами досягти майже двоколійного розширення і повної електрифікації південної ділянки", - пояснив Себастьян Дрехслер, речник залізничної ініціативи. "Для північної ділянки з самого початку було заплановано і обіцяно безперервну двоколійну та електрифіковану лінію - за нашою інформацією, зараз це ставиться під сумнів".

Техніко-економічне обґрунтування розглядає варіанти розширення

Нещодавно було оголошено, що для північної ділянки розробляється техніко-економічне обґрунтування. Зовнішній офіс має визначити, які заходи з розширення можливі за наявні кошти. За даними Міністерства інфраструктури, висновки мають бути готові в травні, а потім будуть проаналізовані всередині відомства. Вони будуть представлені громадськості на залізничному саміті в Хемніці в червні.

Залізнична лінія між Лейпцигом і Хемніцем не тільки важлива для багатьох пасажирів, але також є воротами до залізничного вузла Лейпцига і мережі далекого сполучення для промислового регіону південно-західної Саксонії. Він також використовується для вантажних перевезень. Однак пропускна спроможність суворо обмежена, оскільки лінія є одноколійною і не має контактної мережі. З цієї причини вже багато років ведуться дискусії про розширення двоколійної лінії, включаючи електрифікацію. Це має дозволити поїздам курсувати кожні 30 хвилин між двома великими містами, а також поїздам далекого прямування до Хемніца.