loading

Nachrichten werden geladen...

Ділянка автобану Саксонія-Франконія закрита

Обмеження для клієнтів залізниці на сході Тюрінгії / Фото: Robert Michael/dpa
Обмеження для клієнтів залізниці на сході Тюрінгії / Фото: Robert Michael/dpa

Головна лінія залізниці Саксонія-Франконія модернізується з великими витратами. Ділянка в Тюрінгії та Саксонії тепер буде закрита на кілька тижнів.

Пасажири, які подорожують магістраллю Deutsche Bahn Саксонія-Франконія між Альтенбургом у Тюрингії та Вердау в Саксонії, повинні бути готові до значних обмежень. Ділянка буде повністю закрита для руху поїздів для проведення будівельних робіт з 22:00 8 серпня до 4:00 26 жовтня, повідомила залізниця. Буде організовано автобусне сполучення. Залізниця Саксен-Франкен-Магістраль модернізується по частинах.

Безліч залізничних сполучень постраждали

У період з серпня по жовтень відбудуться значні зміни в розкладі, скасування поїздів і заміна послуг між Альтенбургом-Шмьольном/Гьосніц-Вердау/Глаухау-Цвікау, повідомляє Deutsche Bahn. Постраждали лінії S 5/S 5X (Галле-Лейпциг/Аеропорт Галле-Лейпциг-Альтенбург-Цвікау), RE 1 (Геттінген-Гота-Ерфурт-Ваймар-Єна-Гера-Глаухау) та міська електричка Хемніц з лінією RB 37 (Глаухау-Міране-Гьоссніц). Лінія RE 3 (Ерфурт-Ваймар-Єна-Гера-Альтенбург) була закрита на цій ділянці до 18 вересня. Після закриття були проведені будівельні роботи з оновлення колії Кримміцхау-Гьосніц.

До другої половини 2026 року в інфраструктуру залізничного вузла Гьосніц в окрузі Альтенбургер-Ланд і сусідніх ділянок у напрямку Альтенбурга і Вердау буде інвестовано близько 330 мільйонів євро. Згідно з повідомленням залізничної компанії, йдеться про нові колії і платформи, мости і водопропускні труби, повітряні лінії, а також технології сигналізації та безпеки. Метою є збільшення швидкості руху поїздів і, таким чином, скорочення часу в дорозі для пасажирів.

Реконструкція на кількох ділянках

За даними Deutsche Bahn, магістраль Саксонія-Франконія простягається приблизно на 288 кілометрів і з'єднує федеральні землі Саксонія, Тюрінгія і Саксонія-Ангальт з землями Баварія і Баден-Вюртемберг з ділянками Дрезден-Хоф і Лейпциг-Вердау. За даними Deutsche Bahn, лінії повністю модернізуються.

За даними DB, загальний проект передбачає реконструкцію близько 850 кілометрів колії, модернізацію 52 станцій і зупинок та встановлення 32 електронних сигнальних ящиків. Після модернізації Magistrale поїзди зможуть рухатися зі швидкістю 160 км/год замість попередніх 120 км/год. Згідно з наданою інформацією, завершення будівництва лінії Дрезден-Хоф скоротить час у дорозі загалом на 50 хвилин.

Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

🤖 Die Übersetzungen werden mithilfe von KI automatisiert. Wir freuen uns über Ihr Feedback und Ihre Hilfe bei der Verbesserung unseres mehrsprachigen Dienstes. Schreiben Sie uns an: language@diesachsen.com. 🤖