Міністр інфраструктури Саксонії Регіна Краушаар (ХДС) закликала Бундестаг якнайшвидше вирішити питання нової залізничної лінії з Дрездена до Праги. "Той факт, що Федеральне міністерство транспорту передало документи до Бундестагу, є дуже важливим сигналом для мешканців саксонської долини Ельби та наших чеських сусідів", - сказала вона в інтерв'ю Німецькому агентству преси в Дрездені. Тепер наступні кроки мають бути зроблені якомога швидше.
Бундестаг повинен забезпечити надійне фінансування
"Я прошу членів німецького Бундестагу швидко прийняти необхідні рішення, а потім забезпечити надійне фінансування у федеральному бюджеті", - підкреслила Краушаар. У четвер ввечері Федеральне міністерство транспорту оголосило про передачу планових документів до Бундестагу. "Я майже хочу вигукнути: Нарешті!", - прокоментував Краушаар цю новину.
За умови швидкого реагування, часове вікно для фінансування ЄС залишається відкритим
За словами Краушаара, зараз є вагома причина для того, щоб діяти швидко. "Якщо бюджетні кошти для наступних кроків планування будуть виділені зараз, вікно можливостей для фінансування ЄС і спільної реалізації з Чеською Республікою залишиться відкритим". Саксонія, разом зі своїми чеськими сусідами, роками проводила кампанію за цей проект.
Залізнична лінія Дрезден-Прага закриває прогалину від Берліна до Відня
"Ця залізнична лінія важлива не лише для Саксонії та Чехії, вона також має величезне значення для Німеччини та Європи: вона закриває центральну прогалину в міжнародному залізничному коридорі між Берліном, Прагою та Віднем і, таким чином, посилює вісь північ-південь у транс'європейській транспортній мережі", - підкреслив міністр.
30-кілометровий тунель в центрі проекту
Проект включає 30-кілометровий тунель через Східні Рудні гори і має на меті скоротити час у дорозі між двома містами з нинішніх 2,5 годин до однієї години. Проект має високий пріоритет для Саксонії. Там неодноразово критикували повільний розвиток залізничного транспорту на сході Німеччини.
Нова залізнична лінія усуне вузьке місце та дозволить уникнути шуму
Нова залізнична лінія покликана усунути вузьке місце, яке наразі пов'язане з маршрутом через вузьку долину Ельби між Дрезденом та чеським містом Усті-над-Лабем. Водночас вона має позбавити місцеве населення від транспортного шуму.
Парламентське звернення дає Бундестагу додаткове право голосу в реалізації проектів розширення і нового будівництва в плані потреб у залізницях і призначене для проектів, які пройшли так звану базову оцінку і попереднє планування, згідно з даними Федерального міністерства транспорту. Якщо Бундестаг схвалить продовження проекту, проект державного договору з Чехією може бути підписаний "після уточнення бюджетних потреб".
Копірайт 2026, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
