Bremsstaub ist unsichtbar, aber schlecht für die Atemwege. Ab 2027 schreibt die EU erstmals Grenzwerte für diesen Feinstaub vor. Forschende des Fraunhofer IWU aus Chemnitz, der TU Chemnitz und ihre Partner haben bereits eine Antwort: eine Bremsscheibe aus Edelstahl, die kaum Abrieb erzeugt, nicht rostet und ein ganzes Autoleben lang halten soll. | mehr
Riesige Pressen prägen Metallteile für Autos, Rechenzentren und Wasserstofftechnik. Die sind jedoch teuer, groß und energiehungrig. Forschende des Fraunhofer IWU in Dresden wollen das ändern. Mit einem smarten Walzverfahren und Echtzeit-Überwachung sollen Hersteller künftig bis zu 70 Prozent der Kosten sparen, ohne Abstriche bei der Qualität. | mehr
Eingeschlafene Hände, Druck am Sattel oder ein verspannter Nacken müssen nicht das Ende einer schönen Radtour sein. Im Ergonomielabor von Meißner Raeder in der Dresdner Neustadt wird dein Fahrrad unter die Lupe genommen – gemeinsam mit dir und deinem Fahrgefühl. | mehr
Papierverpackungen gelten als die bessere Wahl. Sie sind nachhaltiger, recycelbarer und umweltfreundlicher als Plastik. Doch ein Problem haben sie bis heute: Zum Verschließen brauchen sie Klebstoffe oder Kunststoffschichten, die das Recycling erschweren. Dresdner Forscher wollen das ändern – mit einem Laser, der im Papier seinen eigenen Klebstoff erzeugt. | mehr
Klappern und Knacken verderben die Freude am neuen E-Bike. Forscher am Fraunhofer IWU Dresden haben einen Prüfstand entwickelt, der störende Geräusche schon im Prototypstadium aufspürt. Hersteller können ihre Premium-Räder so gezielt optimieren und zur Serienreife bringen. | mehr
Millionen Tonnen Plastikmüll durch Schnelltests – muss das sein? Die HTW Dresden sagt Nein und entwickelt Tests aus biologisch abbaubarem Material. Der Kunststoff dafür wird aus pflanzlicher Stärke gewonnen und kompostiert sich in 90 Tagen. Sächsische Forscher wollen so eine nachhaltige Alternative für die medizinische Diagnostik schaffen. | mehr
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