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Neue E-Fähre für Coswig, aber vorher wochenlang kein Betrieb

Neue E-Fähre für Coswig, aber vorher wochenlang kein Betrieb
Geht in Rente: die Elbfähre "Kötitz". Foto: Stadt Coswig/Claus Preußel
Von: Meißen News
In Coswig wird die traditionsreiche Elbfähre „Kötitz“ durch ein modernes Elektrofährschiff ersetzt. Für Umbauten an den Anlegestellen bleibt der Fährverkehr aber vom 12. April bis 26. Juni gesperrt.

E-Mobilität auch auf dem Wasser. Coswig steht vor einem bedeutenden Schritt in Richtung moderner und umweltfreundlicher Mobilität auf der Elbe: Das bisherige Fährschiff „Kötitz“ wird durch ein neues, elektrisch angetriebenes Schiff ersetzt. Die Elbüberfahrten prägen die Region seit Jahrhunderten – bereits 1013 wurde Brockwitz, 1203 Kötitz und 1393 Gauernitz in historischen Quellen erwähnt. Das teilte die Stadtverwaltung mit.

Das aktuell eingesetzte Schiff „Kötitz“ wurde 1969 in Dienst gestellt, damals noch unter dem Namen „20. Jahrestag 1969“. Es gehörte zur robusten Scharfenbergklasse, deren erstes Schiff der „Silberpfeil“ war. Gebaut wurden diese Fähren in der traditionsreichen Schiffswerft Dresden-Laubegast. Nach jahrzehntelangem Einsatz bei Wind und Wetter soll die „Kötitz“ nun in den Ruhestand gehen. Die Verkehrsgesellschaft Meißen mbH (VGM) setzt dafür künftig auf ein hochmodernes Fährschiff mit Elektroantrieb und elektronischer Steuerung. Das neue Schiff gilt als zeitgemäß ausgestattet, emissionsärmer im Betrieb und soll auch die Arbeitsbedingungen für das Fährpersonal deutlich verbessern.

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Für die Inbetriebnahme sind jedoch auch Anpassungen an der Infrastruktur notwendig. Auf Coswiger Seite wird eine Ladeinfrastruktur installiert. Zudem werden insbesondere auf der Gauernitzer, aber auch auf der Coswiger Seite Rampen und bewegliche Anlegeeinrichtungen umgebaut und an die aktuelle Flussgestaltung angepasst. Um die Arbeiten effizient und zügig umzusetzen, ist eine Vollsperrung des Fährverkehrs unvermeidbar.

Die Sperrung gilt vom 12. April bis 26. Juni 2026. Als Ausweichrouten werden die Elbbrücke Niederwartha sowie die Brücken in Meißen empfohlen. Die Verantwortlichen bitten Fahrgäste um Verständnis und streben gemeinsam mit der VGM und weiteren Beteiligten einen zügigen Bauablauf an.

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