Radowanski turizm: wot Łobja hač k prosatkowej taktej

Što maja Drježdźany, Torgau, Wittenberg a Magdeburg zhromadnje? Města leža wšitke při Łobjowym kolesowarskim puću, ranking kolesowarskeho kluba ADFC po Němskej najwoblubowanišeje kolesowarskeje čary. Tola nic jenož podłu Łobja namakaja kolesowarscy turisća derje wutwarjene puće. Kotre čary w Sakskej, Saksko-Anhaltskej a Durinskej so wupłaća? A hdźe je w krajach hišće potrjeba nachwatka pola kolesowarskeje infrastruktury?

Kak steji generelnje wokoło kolesowarja?

Po ADFC je 2025 po cyłym Zwjazku něhdźe 3,3 miliony ludźi dlěšu kolesowansku jězbu ze znajmjeńša třomi přenocowanjemi přewjedło. Dalše něhdźe 4,2 milionaj ludźi bě na krótkotripach z jedyn do dweju přenocowanjow po puću. 34 milionow kolesowarjow přewjedźe dnjowe wulěty.

Sakska, Saksko-Anhaltska a Durinska ranžěruja jako pućowanske cile po kolesowarskim klubje w zwjazkowym krajnym přirunanju skerje w srjedźnym polu. Při dlěšich kolesowanskich jězbach wobsadźichu tři kraje městna dźesać, jědnaće a dwanaće. Pola krótkotripow ležeše Saksko-Anhaltska na prioritu dźewjeć před Sakskej (dźesać) a Durinskej (dwanaće). Wosebje wysoko w přichilnosći pućowacych stejachu Bayerska a Delnja Sakska.

Wutwarske plany we wšitkich krajach

Turistiske organizacije w Sakskej, Saksko-Anhaltskej a Durinskej sadźa na wutwar kolesowarskeho turizma. Jeničce w Sakskej stworja kolesowarjo lětnje wjace hač 560 milionow eurow wobrota a zawěsćichu tak něhdźe 10.800 dźěłowych městnow, zdźěla krajny turistiski zwjazk. Kwalita kolesowanskich poskitkow - na přikład wuhotowanje z taflemi a serwisowymi poskitkami - měła so tuž stajnje polěpšić. Nimo toho dźěłaš na strategiji, zo by so kolesowy turizm lěpje zwičnił.

Durinska turizm tzwr planuje klětu kampanju z fokusom na kolesowanski turizm. W srjedźohorinskich regionach maja so nimo toho móžnosće za mountainbikerow wutwarić. Wulka tema njech je tež bjezbarjernosć - na přikład za ručnych bikerow.

Saksko-Anhaltska sadźa w kooperaciji z awtowym klubom ADAC na wjace serwisowych stacijow při 18 turistiskich kolesowarskich šćežkach w kraju. Tam móža pućowacy powětr naklumpać abo namakać grat za reparatury. Z wida krajneho turistiskeho zwjazka by wažne było, zawody při kolesowanskich čarach spěchować, jeli chcedźa wěste wotstajenske připrawy abo nabiwanske stołpy za e-bikes zarjadować.

Kak namakaš so hodźacu čaru za sebje?

W třoch krajach móžeš wjele tysac kilometrow na turistiskich kolesowarskich šćežkach wróćo połožić. Při planowanju pomha internet - praktisce kóždy wulki kolesowarski puć ma swójsku webstronu. Tam su jednotliwe etapy rozkładźene, móžne přebywanišća so naliwaja a často móžeš sej tež daty za planowanje čarow sćahnyć.

Generelnje wobsteji wólba mjez rěčnymi šćežkami, tematiskimi turami a regionalnymi poskitkami. Šěsć přikładow:

Klasikar: Łobjowa kolesowarska šćežka

najznaćiša kolesowarska šćežka regiona wjedźe podłu Łobja podłu Sakskeje a Saksko-Anhaltskeje: Łobjowa kolesowarska šćežka bu 1995 oficialnje wotewrjena. Chceš-li sej jón dospołnje dojěć, sy něhdźe 1.300 kilometrow wot čěskich Kyrkonošow hač k Sewjernemu morju po puću. Při tym přeprěčiš wjacore narodne parki, ale tež wulke města kaž Drježdźany, Magdeburg a Hamburg leža podłu čary. 

Rěčne kolesowarske šćežki - často wotpjate jězdźić

Za započatkarjow a wotpjate tury hodźa so wosebje rěčne kolesowarske puće. Wone su husto płone a bjez wulkich stopnjow. Po rěce dele dźe nimo toho zwjetša lochko horu dele. W Sakskej eksistujetej mjez druhim kolesowanska šćežka za Žłobinu a kolesowansku šćežku Wódru, po Durinskej a Saksko-Anhaltskej wjedźetej Unstrudowa šćežka a Kolesowanska šćežka Žurle. Ale tež podłu Ilma, Body abo Gera, Werry abo Sroki móže so rukować.

Durinski měšćanski rjećaz: na slědach Goetheho, Schillera a Bacha

Sydom městow hodźi so na kolesowarskim puću Durinski měšćanski rjećaz wotkryć. Přez 230 kilometrow dźe wot Eisenacha přez Erfurt a Weimar hač do Altenburga. AFDC je Durinskemu měšćanskemu rjećazej pječat spožčił a wjedźe čaru jako jedna ze štyrjoch w swobodnym staće jako «Kwalitna kolesowarska čara». Puć je do kolesoweje syće Němska zapřijaty. W nim wjedźe 13 tak mjenowanych D-čarow prěki přez zwjazkowu republiku.

Němske stawizny na kolesowarskej šćežce Němska jednota

něhdźe 1.100 kilometrow wjedźe kolesowarska šćežka Němska jednota wot něhdyšeje zwjazkoweje stolicy Bonna hišće Berlin. Wot Ilsenburga w Smolinach hač nimale přez Lutherowe město Wittenberg dźe při tym tež přez Saksko-Anhaltsku - nimo městow kaž Wernigerode, Blankenburg, Bernburg, Kóleć a Dessau-Roßlau. W Marijinym Bornje móže so wopomnišćo Němske dźělenje wopytać, a w bliskim Hötenslebenje je so nutřkoněmske hranične wobhrodźenje w stawje 1989 zachowało.

Přez sydlenski rum rubježnych zwěrjatow: Wjelča kolesowarska šćežka

we wuchodnej Sakskej je wjele wjelkow žiwych. So hodźacy k tomu bě so we Łužicy wjelče kolesowarska šćežka zarjadowała. Nimale 43 kilometrow dołha čara rozhałžkuje w Šćeńcy při němsko-pólskej mjezy wot kolesowarskeje šćežki Wódra-Nysa a wjedźe přez ćeńko wobsydlenu kónčinu hač k parkej błudźenkow Wochozy. W Rěčicach pokazuje wustajeńca w sydlišću ze kładźitych hajkow wědźenja hódneho k škitanej družinje zwěrjatow.

Radoměr na bywšej železniskej čarje

na něhdyšej železniskej čarje ma w Magdeburgskej Bördźe přichodnje 28 kilometrow dołho wot chwatneho žiwjenja do Haldenslebena hić. Čara mjenuje so kołoběh prosatow, za charakteristiskim ćěridnym wozom Němskeje mócnarstwoweje železnicy. Wězo je za kolesowarsku šćežku z najskerje kurioznym mjenom hišće tróšku sćerpnosće prašane: Dotal su hakle tři ze šěsć wotrězkow oficialnje dotwarjene.