Jako bě murja padnyła, kulachu so z hromadami přez hranicu: Trabant, Wartburg & Co. Po tym njemóžachu mnozy wuchodni Němcy prosće designowane NDRske awta ze swojimi smjerdźatymi dwutaktowymi motorami spěšnje dosć wotbyć. Přewulka bě žadosć za awtomobilnej modernu ze zapada. Tola 35 lět po pozhubjenju NDR steja jězdźidła nětko jako oldtimer zaso wysoko w kursu.
Za trabanta 601 w bjezporočnym originalnym stawje płaća zběraćeljo hač do 7.000 eurow - wjace hač dwójce telko hač hišće 2018. To wuchadźa z datow wobkedźbowanja wikow Classic Data. Bochumske předewzaće je so na analyzy wertana na wikach Oldtimera specializowało. Za Wartburg 353 jako limuzinu su dźensa w top-stawje nimale 10.000 eurow płaćomne. Tež wón je swoju hódnotu za sydom lět - wotwisnje wot stawa - znajmjeńša podwojił.
Wosebje rare modele za wjace hač 100.000 eurow jednał
je so hódnota Wartburga 311 w zwučenej twarskej formje štyriwěžoweje limousiny. Nimale 16.600 eurow su analyzy po modelu w top-stawje móžne. Přewšo rědki coupé móže samo nimale 35.000 eurow přinjesć.
Hišće dróše budźe za zajimcow EMW 327. Jenož w małej ličbje natwarjene cabrios a coupés su praktisce twaršćiznje z hač do 1941 w Eisenach produkowanym modelom BMW. Za eksemplary w najlěpšim stawje płaća zběraćeljo po Classic Data wjace hač 100.000 eurow.
Je to wuwiće, kotrež samych wupokazanych ekspertow kaž durinskeho oldtimeroweho specialista Veita Kohla překwapi. Je lědma přirunajomnych jězdźidłow, kotrež bychu tak na hódnoće dobyli, tak posudźowar za historiske jězdźidła. Najwjace NDRskich awtow by dale na wuchodźe kraja «přebiło», tak Kohl. Za mnohich zběraćelerjow bychu mjeztym kultowy status docpěli. Kładźe so jara wjele wažnosće na staw jězdźidłow. Prašanej njech stej po móžnosći originalny staw a po móžnosći dospołnje dokumentowana historija, tak Kohl.
Zo so stopnjowanje hódnoty dale tak pokročuje, Kohl mjeztym njewěri. Jednotliwe jara rědke modele so přeco wysoko wikuja, wěri eksperta. Za wšitkich druhich płaćeše: «Je najskerje wotwidźeć, zo smy peak docpěli, dokelž štó chce to hewak hišće kupić?»
Tysacy NDRskich jězdźidłow hišće dopušćenych
něhdźe 8.900 jězdźidłow VEB awtomobilowych zawodow Eisenach (zwjetša Wartburg) su loni po wozydłowniskim zarjedźe (KBA) hišće dowolene byli - něhdźe połojca swojich wobsedźerjow a wobsedźerkow je starša hač 60 lět.
«Trabis» je hišće bytostne wjace: Něhdźe 40.800 jězdźidłow VEB Sachsenring běchu po KBA w samsnym času hišće na Němskej dróhi po puću. Woni zwjesela so po wšěm zdaću přeco hišće wulkeje woblubowanosće we wšěch starobnych schodźenkach. Wjace hač kóždy druhi wobsedźer trabijow je młódši hač 60 lět. Něhdźe 2.800 z nich je samo mjez 30. Narodźichu so potajkim hakle, po tym zo je so posledni Trabant 1991 w Šwikawje z paska kulił.
Specielne zetkanja oldtimerow
wjacore zetkanja oldtimerow su na NDRske jězdźidła specializowane - mjez nimi Šwikawske Trabantske a wuchodne jězdźidłowe zetkanje, Mjezynarodne zetkanje wuchodnych blokow w Pütnitzu při Baltiskim morju, Trabantske zetkanje w Anklamje a Baltiske zetkanje w Thale w Smolinach. Hač Trabant, Wartburg, Simson-moped abo IFA-Lkw: Luboznje polěrowane jězdźidła přićahuja tež wjele přihladowarjow. Tež manch «DDR»-krajowe znamješka je na oldtierach hišće widźeć.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
