Tučna debjenka da wutroby mnohich železniskich fanow wyše bić: Železniscy entuziasća su w Radebeulu nawrót historiskeho spěšnika SVT Zhorjelc swjećili. Něhdyše prestižne jězdźidło Němskeje mócnarstwoweje železnicy w mjezynarodnym wobchadźe pochadźa z lěta 1968 a bu přez wjace hač pjeć lět přesahujo naročne. Kóšty za to su z něhdźe 7 milionami eurow podali. Ćah z milinowej linijuojteje fronty a markantneho nosa bě sobotu w Smolinach pod wočemi sta wćipnych wušiwarjow přepodał a bě potom swoju prěnju jězbu do Magdeburga a wróćo do Halberstadta nastupił. Njedźelu dojědźe sej wottam přez Halle a Lipsk do Radebeula, hdźež hosćinu witachu. Přichodnje ma ćah prawidłownje při wosebitych jězbach dožiwić, praji Mario Lieb z SVT Zhorjelc pGmbH. K tomu liča na přikład jězby do Prahi a Karloweje kupjele, do Porynskeje abo do Hamburga a Sylta. 28. junija dowjeze wón fanow band Schadźenkowy čas («Kling Klang») z Drježdźan na koncert do Choćebuza. W 1960tych lětach bu cyłkownje wosom ćahow tutoho typa natwarjenych. Spěšnoryćene awto bě za najwyšu spěšnosć 160 kilometrow na hodźinu dowolene. Ćah zwjaza něhdy mjez druhim Berlin z Prahu a Wienom. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchowaćPrawidłowne wosebite jězby planowane