Die přidatne ekspresowe busy mjez Lipskom a Kamjenicy maja hišće hač do 15. julija po puću być. Kaž Srjedźoněmska regioželeznica (MRB) zdźěli, jězdźa busy w połhodźinskim takće bjez mjezywobchada mjez hłownymi dwórnišćami wobeju městow a maja so wosebje we hłownych wobchadnych časach wo wolóženje na sylnje poćežowanej železniskej liniji RE6 starać.
Naprawa je so we wothłosowanju z wobchadnym zwjazkom srjedźneje Sakskeje (VMS) podlěšiła. Jězbny čas busow wučinja něhdźe hodźinu a 20 mjeńšin. Regularne ćahi linije RE6 jězdźa po podaćach dale bjez změnow.
Pytaj za trajnym wolóženjom powyši
rěčnik MRB rozłoži, zo dźěłam z wysokim ćišćom na dołhodobnym rozrisanju, njemóža pak aktualnje hišće nošnu alternatiwu prezentować. Wšelake opcije bychu pruwowali, dyrbjeli pak so ze nošerjemi nadawkow wothłosować.
Pozadk je trajnje napjate połoženje na wažnym regionalnym zwisku mjez Lipskom a Europskej kulturnej stolicu Kamjenicy. Wupady ćaha, zapozdźenja a přepjelnjene wagony běchu so naposledk přeco zaso wo kritiku postarali. Železniska iniciatiwa Kamjenica rěčeše hižo w juniju wo «totalnym wupadźe» čary a žadaše sej přidatne kapacity – kaž přez wjace ćahow přez Riesu abo wutwar IC-zwiska do Berlina.
Akućahi dadźa dale na so čakać
Prěnjotnje měli so moderne akućahi na liniji RE6 zasadźić. Ćeže dodawanja zhotowjerja dla pak so tuchwilu narunanske dwuposchodowe ćahi wužiwaja, kotrež so z jich strony wo problemy staraja.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
