Neuer Robert-Scholz-Kalender 2027 im Ratsarchiv Görlitz

Görlitz im Wandel von Verkehr und Infrastruktur

Das Ratsarchiv Görlitz präsentiert auch in diesem Jahr den inzwischen fast traditionellen Robert-Scholz-Kalender. Die Ausgabe für 2027 steht unter dem Motto „Görlitz damals und heute: Verkehr und Infrastruktur in sanftem Wandel mit den Augen des Görlitzer Fotografen Robert Scholz (1843–1926) gesehen“.

Die historischen Aufnahmen dokumentieren, wie sich die Stadt durch neue Verkehrswege, Brücken, Tunnel, Gleisanlagen, Bahnhöfe und Haltestellen veränderte. Zugleich machen sie sichtbar, wie eng die Entwicklung der Infrastruktur mit dem Wachstum von Görlitz verbunden war.

Von gepflasterten Gassen zur modernen Straßenbahn

Bereits im Spätmittelalter waren die Straßen und Gassen innerhalb der Görlitzer Stadtmauern nahezu vollständig gepflastert. Im Jahr 1739 erwarb der Rat nach Dresdner und Leipziger Vorbild zwei Sänften, die vor allem Vermögenden eine bequeme Fortbewegung durch die Stadt ermöglichten.

Auf den ab 1830 gepflasterten Landstraßen transportierten Postkutschen und Fuhrleute Personen und Waren. Die meisten Menschen waren jedoch zu Fuß unterwegs. Eine grundlegende Veränderung setzte 1846/47 mit dem Anschluss an das sächsisch-preußische Bahnnetz ein. Für die Verbindung zwischen Bahnhof und Stadt kamen 40 nummerierte und konzessionierte Droschken und Omnibusse zum Einsatz.

Ab 1881 begann die Geschichte der Görlitzer Pferdestraßenbahn, 1897 folgte die elektrisch betriebene Straßenbahn. Damit wurden neu entstehende Stadtviertel und umliegende Gemeinden bequem und preiswert erreichbar. Im Jahr 1895 zählte Görlitz bereits 734.000 Fahrgäste.