Tras la abortada prueba de tráfico en el famoso puente Blaues Wunder de Dresde sobre el Elba, la ciudad sigue buscando una solución segura para la circulación por allí. A pesar de su corta duración, ha demostrado que "una buena oferta para el tráfico ciclista es aceptada y resuelve los conflictos en la acera", dijo el alcalde responsable Stephan Kühn (Verdes) en un resumen el miércoles. Para el transporte público y el tráfico de vehículos a motor, sin embargo, los carriles bici en una de las cabezas de puente habían causado nuevos problemas.
No era posible determinar si los usuarios de la carretera se habían adaptado ya a la nueva situación, decía. Esta "fase de asentamiento" duró varias semanas. Todavía no se han completado más evaluaciones.
El ayuntamiento dijo que había aplicado las resoluciones del consejo municipal a favor de una "ruta ciclista segura" a través de la Maravilla Azul con la prueba de tráfico. El controvertido proyecto había comenzado el 7 de abril y debía durar hasta el 16 de junio. Después de tres semanas y de críticas generalizadas, los carriles bici de la rampa del puente volvieron a eliminarse y las fases semafóricas se restablecieron como antes. En particular, los largos atascos en la hora punta de la mañana para el tráfico privado y de servicios, así como para el transporte público, fueron recibidos con protestas.
