Očekává se, že rozšíření železniční tratě Berlín-Drážďany se zpozdí přibližně o čtyři roky. Původně měly být všechny úseky druhé etapy výstavby z Blankenfelde v Braniborsku do Großenhainu v Sasku uvedeny do provozu v roce 2029, jak oznámila společnost Deutsche Bahn. Nyní se očekává, že chybějící úseky prodloužení trati budou uvedeny do provozu až na konci roku 2033. Na plánované zkrácení jízdních dob mezi Berlínem a Drážďany si tak budou muset cestující počkat déle. Důvodem odkladu stavebních prací jsou podle společnosti Deutsche Bahn požadavky v procesu schvalování územního plánu. Mezi ně patří například otázky ochrany životního prostředí, jako je zásah do vřesoviště u Zossenu. Týká se to úseku trati z Blankenfelde do Wünsdorf-Waldstadtu u Zossenu v okrese Teltow-Fläming. Plánovací dokumentace pro celkem tři úseky na severním úseku železniční trati Berlín-Drážďany se podle Deutsche Bahn v současné době přepracovává. Podle Deutsche Bahn mají být všechny práce dokončeny později společně při jedné výluce trati. To by ušetřilo cestující dalších výluk. Přestavba stanice Zossen má být naopak dokončena na konci roku 2027. Společnost rovněž oznámila, že zvažuje urychlení některých stavebních akcí na trati, například rekonstrukce stanice Elsterwerda v braniborském okrese Elbe-Elster. Na trase z Berlína do Drážďan plánuje Deutsche Bahn modernizaci 125 kilometrů pro rychlost až 200 kilometrů za hodinu. Tím by se měla zkrátit doba jízdy. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazenaPlánovací dokumentace se přepracovává
Železnice: Přestavba stanice Zossen zůstává v plánu