Logo Die Sachsen News

V Bundesratu: Sasko chce zavést rychlostní limit 60 km/h pro všechna malá motocykla

V Bundesratu: Sasko chce zavést rychlostní limit 60 km/h pro všechna malá motocykla
Mopedy značky Simson z NDR, které byly uvedeny do provozu do února 1992, směly díky zvláštnímu nařízení již od počátku jezdit rychlostí 60 km/h. (Ilustrační snímek) / Foto: Jan Woitas/dpa
Mopedy značky Simson mohou díky zvláštnímu ustanovení jezdit rychlostí 60 kilometrů za hodinu, zatímco ostatní lehká motorová kola maximálně 45. Saská ministryně dopravy to chce změnit – jak se bude tento návrh dále vyvíjet.

Saská ministryně dopravy Regina Kraushaar (CDU) navrhla v Bundesratu, aby všechna malá motocykla mohla v budoucnu v Evropě jezdit rychlostí až 60 kilometrů za hodinu. O jejím návrhu se nyní budou jednat výbory Spolkové rady, jak zaznělo na zasedání Spolkové rady. Návrh byl postoupen výboru pro otázky Evropské unie, výboru pro vnitřní záležitosti a výboru pro dopravu. Durynsko se k návrhu připojilo již předem.

Stejná práva pro všechna mopedy

Důvodem návrhu bylo, že mopedy značky Simson z NDR, které byly uvedeny do provozu do února 1992, směly díky zvláštnímu ustanovení již od počátku jezdit rychlostí 60 kilometrů za hodinu. Kraushaarová to považovala za nepochopitelné, jak uvedla před Spolkovou radou: „U semaforu stojí dvě mopedy: Moped značky Simson může odtud odbručet rychlostí 60 kilometrů za hodinu, zatímco u druhého – například u Vespy – se omezovač rychlosti spustí nejpozději při 45 kilometrech za hodinu. Taková je realita na německých silnicích. Z právního hlediska je to možná vysvětlitelné – pro naše fanoušky mopedů je to však nepochopitelné.»

Návrh by se měl předložit EU

V současné době platí v celé Evropě jednotné omezení rychlosti pro dvoukolová a tříkolová mopedy a lehká čtyřkolová motorová vozidla. Mohou jezdit maximálně rychlostí 45 kilometrů za hodinu. To upravuje Evropská unie (EU). Aby se to změnilo, musela by se německá vláda po schválení iniciativy v Bundesratu zasadit o tuto změnu na evropské úrovni. Zde by vozidla zařazená do skupiny řidičského oprávnění třídy AM měla v budoucnu získat odpovídající typové schválení EU, jak navrhl Kraushaar.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazena

Překlady jsou automatizovány pomocí umělé inteligence. Těšíme se na vaši zpětnou vazbu a pomoc při zlepšování našich vícejazyčných služeb. Napište nám na adresu: language@diesachsen.com.