Zpoždění rozšíření železniční tratě Berlín-Drážďany o přibližně čtyři roky se setkalo s kritikou. Společnost Deutsche Bahn oznámila, že všechny úseky druhé fáze výstavby z Blankenfelde v Braniborsku do Großenhainu v Sasku měly být podle dřívějších plánů uvedeny do provozu v roce 2029. Nyní se však očekává, že chybějící úseky prodloužení trati budou uvedeny do provozu až na konci roku 2033. Dráhy jako důvod uvádějí požadavky na plánování. Braniborský ministr dopravy Robert Crumbach obvinil Deutsche Bahn, že opět nechávají dojíždějící trpět. "Dráha musí co nejrychleji zlepšit své plány, aby byla cestujícím zaručena jak ochrana citlivých rašelinišť, tak spolehlivé rozšíření trati Berlín-Drážďany," řekl politik SPD listu Potsdamer Neueste Nachrichten. Dráha chce rozšířit 125 kilometrů trati z Berlína do Drážďan na rychlost až 200 kilometrů za hodinu. Dojíždějící však nyní budou muset na zkrácení cesty mezi Berlínem a Drážďany čekat déle. Jako důvod zpoždění železnice uvedla požadavky v procesu schvalování plánů. Jedná se o ekologické problémy, jako je zásah do vřesoviště u Zossenu v úseku z Blankenfelde do Wünsdorfu-Waldstadtu v okrese Teltow-Fläming. "O náhlém zpřísnění ekologických požadavků zde nemůže být řeč," řekl Crumbach. Rašeliniště u Zossenu je známé již řadu let. "Pokud se nyní v procesu schvalování záměru ukáže, že dosavadní předpoklady železnice nejsou dostatečné, pak je to problém plánování DB, a nikoliv problém práva životního prostředí." Plánové podklady pro celkem tři úseky na severním úseku železniční trati Berlín-Drážďany se podle Deutsche Bahn v současné době přepracovávají. Všechny práce by měly být později dokončeny společně v rámci jedné souvislé uzavírky trati. To by ušetřilo cestující dalších výluk. Přestavba stanice Zossen má být naopak dokončena na konci roku 2027. Podle Deutsche Bahn se také uvažuje o posunutí některých stavebních prací na trati, například rekonstrukce stanice Elsterwerda v braniborském okrese Elbe-Elster. Dráhy již dříve odložily plánované dokončení rekonstrukce trati Hamburk-Berlín, jako důvod uvedly zimní počasí. Trať má být místo konce dubna opět plně zprovozněna 14. června a z Hamburku do Hagenow Landu v Meklenbursku-Předním Pomořansku 15. května. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazenaDráha jako důvod uvádí ekologické otázky
Plánové podklady se přepracovávají