Oberelbe-Häfen mit weniger Güterumschlag

Auf die Bilanz drückt laut Loroff die Schiffbarkeit der Elbe, wenn über Monate keine wirtschaftlichen Transporte möglich sind wie im letzten Herbst. «Die Umsetzung des Gesamtkonzepts Elbe kommt nicht richtig in Gang», kritisierte er. Zudem gebe es keine Schiffe mehr, lägen «enorme Gütermengen» in den Seehäfen, die anders transportiert werden müssten. Momentan, bei höherem Wasserstand, könne mit größeren Schiffen gefahren werden, «aber das geht bei normalem Pegelstand nicht mehr». Im vergangenen Jahr mussten nach seinen Angaben allein in Magdeburg 200.000 Tonnen aus Schiffen ausgeladen und per Lkw nach Tschechien gefahren werden mangels Frachtraum auf der Oberelbe. Es brauche daher eine Regulierung des Flusses, ein Wassermanagement.

Die drei sächsischen Häfen Dresden, Riesa und Torgau erzielten nach SBO-Angaben mit knapp 2 Millionen Tonnen Güterumschlag ein «gutes Ergebnis», wobei vor allem der Schiffsumschlag zulegte. Allein im Hafen Torgau seien 102 Schiffe mit fast 32.000 Tonnen Kies beladen worden. Der Containerumschlag am Hafen Riesa war mit 33.748 Einheiten leicht erhöht. In den Häfen Dresden und Lovosice konnte Schwergut wie Turbinen, Transformatoren oder Generatoren verladen werden.