У трьох містах Саксонії в першому півріччі 2022 року зросла кількість людей, які приїжджають на роботу. Про це повідомив Федеральний інститут досліджень будівництва, містобудування та просторового розвитку (BBSR) у Бонні в четвер. Згідно зі звітом, частка мандрівників серед працівників, які сплачують внески на соціальне страхування, в Лейпцигу і Дрездені зросла на 5,2 і 1,9 відсотка відповідно в порівнянні з 2021 роком. У Хемніці також незначно зросла кількість маятникових працівників, які не проживають у місті, - на 0,2%. Як повідомляється, дата відсікання даних - 30 червня 2022 року.
Відповідно, розвиток також очевидний у Німеччині. По всій країні кількість тих, хто їздить на роботу, за рік зросла приблизно на 700 000 осіб. Станом на 30 червня 20,3 мільйона працівників, які сплачують внески на соціальне страхування, не працювали в муніципалітеті, в якому вони проживали. Крім того, частка працівників, які сплачують внески на соціальне страхування, які їздять на роботу, дещо зросла: на півпункту до 60%. Статистика не показує, якими видами транспорту користуються ті, хто їздить на роботу.
Крім того, було виявлено, що дедалі більше людей користуються довшими маршрутами на роботу. Це також призвело до збільшення середньої відстані в один бік: з 16,9 до 17,2 кілометрів. Минулого року жителі Людвігслуст-Пархіма в Мекленбурзі-Передній Померанії здійснювали найдовші поїздки на роботу серед усіх районів, округів і міст. З показником 27,3 кілометра за ним слідує Альтмаркграфство Зальцведель у Саксонії-Ангальт.
Мюнхен має найбільшу привабливість для пасажирів серед великих німецьких міст. За даними BBSR, у місті проживає 444 000 осіб, які приїжджають на роботу. За ним ідуть Франкфурт-на-Майні з 397 000, Берлін з 382 000 і Гамбург з 378 000.
Копірайт 2023, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
