Кількість потенційно небезпечних залізничних переїздів без шлагбаумів зменшується на південному сході, але сильно варіюється залежно від федеральної землі. Якщо у 2019 році Deutsche Bahn (DB) все ще налічувала 519 таких переїздів у Саксонії-Ангальт, то до 2023 року ця цифра впала до 497. У Саксонії залізниця також зменшила кількість безбар'єрних переїздів з 543 до 494. На противагу цьому, у Тюрингії відбулося значне скорочення: З 394 таких переїздів, перерахованих DB у 2019 році, через чотири роки стало лише на один менше.
Втім, деякі проєкти з переобладнання наближаються до завершення або перебувають на стадії планування: у Тюрингії, наприклад, незабаром буде завершено будівництво нового залізничного шляхопроводу в Хохенебрі (округ Кіфхаузеркрай) на лінії Ерфурт - Нордхаузен. У Саксонії також скоро буде готовий до експлуатації залізничний шляхопровід між Лейпцигом і Дрезденом у Глаубіці (округ Мейсен). У Саксонії-Ангальт також планується закриття залізничних переїздів, таких як Барлебен і Вольмірштедт (обидва в районі Берде), і заміна їх підземними переходами або естакадами.
