Logo Die Sachsen News
Новини / економіки

Маєте питання щодо «Трабі»? Тут вам допоможуть!

Маєте питання щодо «Трабі»? Тут вам допоможуть!
Рольф Бекер вже давно присвятив себе темі «Трабі». / Фото: Інга Ян/dpa
Від: DieSachsen News
Від рідкісних запчастин до секретних порад: у новому центрі компетенції «Трабі» досвідчені знавці хочуть допомогти молодим шанувальникам. Що планують «D-Rolf» та його команда.

Стартер вашого «Трабанта» не працює? Або генератор загубився по дорозі, і тепер потрібен новий? У таких випадках надалі допомагатиме новостворений Центр компетенції «Трабант». «Ми — це невелика група людей, які проживають у Тюрінгії, Мекленбурзі-Передпомор’ї та Саксонії-Ангальт», — розповідає Рольф Бекер, якого за межами рідного міста Галле краще знають як «D-Rolf» або «Drehorgel-Rolf». Він каже, що подібні центри вже існують, наприклад, для погоди чи вовків. «Але хто важливіший? „Трабі“ чи вовки? Навіть маленькі діти вже люблять „Трабі“. Це те, що захоплює маси», — каже мандрівник із посмішкою на обличчі. 

Ідея спала йому на думку одного вечора — після четвертої чарки, розповідає «D-Rolf». Його метою є створення архіву справжніх ентузіастів, який складатиметься з власного досвіду, тобто зі знань, які не так просто отримати з книжок.

Більше з цієї категорії

Вчитися у старших

За спостереженнями Бекера, серед шанувальників ретроавтомобілів НДР, окрім досвідчених, останнім часом з’явилися дві групи нових водіїв та водійок. «Окрім старих вижаків, вже кілька років як з’явилися молоді люди та ті, хто має справді багато грошей, купують собі розкішні «Траби» і їздять на них на зльоти. У них дуже дороге лакофарбове покриття, хромовані деталі, обтягнутий салон — як прямо з заводу».

Серед іншого планується, що новий центр отримає власний веб-сайт. Але знавці «Трабі» також хочуть бути доступними для запитань по телефону. «Якщо у тебе є проблема, ти можеш зателефонувати нам», — каже Бекер. «Ми налагоджуємо зв’язки з людьми, які потім можуть допомогти. Або шукаємо запчастини, якщо щось потрібно.»

Особливі хитрощі та секрети

Виробництво «Трабі» було зупинено ще 35 років тому. Однак, за даними Федерального управління з питань автомобільного транспорту, на початку цього року все ще було зареєстровано 41 862 автомобілів, виготовлених на заводі «Заксенрінг» у Цвікау до 1991 року. Ще кілька, ймовірно, припадають пилом у гаражах чи на складах без реєстрації.

Бекер та інші ентузіасти також хочуть поділитися своїми знаннями про особливі хитрощі та секрети. «Наприклад, про те, що бувають ситуації, коли «Трабі» заводиться лише тоді, коли ти знову повернеш ключ запалювання назад. Або як розпізнати, що акумулятор потрібно дозарядити, щоб автомобіль завівся», — сказав Бекер.

Крім того, планується займатися колекціонуванням. «Ми хочемо, наприклад, збирати книги про „Трабі“ з розпродажів домашнього майна, в яких дійсно містяться корисні знання. Зараз з’явилося чимало таких, що не варті уваги», — каже мешканець Галле, який уже кілька разів подорожував на своєму „Трабі“ до далеких країн. Але й узагалі планується зібрати та презентувати все, що стосується найвідомішого автомобіля НДР.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищені

Переклади автоматизовані за допомогою штучного інтелекту. Ми з нетерпінням чекаємо на ваші відгуки та допомогу в покращенні нашого багатомовного сервісу. Напишіть нам за адресою: language@diesachsen.com.
Sachsen News
Стаття від

Sachsen News

Sachsen News відповідає за сам контент. Застосовується кодекс поведінки платформи. Платформа перевіряє та обробляє контент відповідно до вимог законодавства, зокрема NetzDG.

Social Media