Модернізація залізничної лінії між Нюрнбергом і Саксонією, згідно з останніми розрахунками, є економічно доцільною. Той факт, що через кілька років на магістралі Франконія-Саксонія замість дизельних потягів їздитимуть електричні локомотиви, приніс полегшення Баварії та Саксонії. Міністр транспорту Баварії Крістіан Бернрайтер (ХСС) заявив, що він "щиро вітає" той факт, що електрифікація нарешті продовжиться. "Електрифікація 140 кілометрів між Нюрнбергом і Хофом та відгалуження від Марктредвіца до Хеба закриє вкрай необхідний розрив з Саксонією та Чехією".
Кілька днів тому в.о. федерального міністра транспорту Фолькер Віссінг (безпартійний) заявив, що наразі є позитивний результат оцінки проекту. "Результат є справжнім променем надії для мешканців німецько-чеського прикордонного регіону, оскільки вдалося довести економічну життєздатність проекту", - сказав Віссінг, згідно з повідомленням міністерства. Тепер вони мають необхідну основу для продовження планування, як тільки дозволить бюджетна ситуація.
