Загальний німецький автомобільний клуб (ADAC) пов’язує з ухваленим проектом Закону про підтримку спорту тиху надію на більшу визнання також і неолімпійських видів спорту. Томас Восс, керівник відділу автоспорту, класичних автомобілів та заходів в ADAC, наголошує на соціальному та економічному значенні великих автоспортивних заходів і вбачає в цьому шанс на те, щоб автоспорт отримав більшу увагу в рамках державної підтримки спорту. «Я вважаю, що спорт у деяких сферах спочатку має знайти себе заново», — сказав Восс на полях Гран-прі з мотоциклетного спорту на трасі «Заксенрінг», відповідаючи на запитання Німецького інформаційного агентства. Досі багато чого було спрямовано на підтримку олімпійських видів спорту. «Проте я вважаю, що й неолімпійські види спорту, до яких, зрештою, належить і автоспорт, не повинні випадати з поля зору», — наголосив він. Саме автоспорт є соціально та економічно успішним і демонструє «величезні темпи зростання». Восс наголосив на значенні великих автоспортивних заходів, таких як Гран-прі з мотоциклетного спорту на трасі «Заксенрінг», на яке цього вікенду очікується близько 250 000 глядачів, або 24-годинної гонки на Нюрбургрингу, яка нещодавно привернула близько 350 000 відвідувачів. Ці події є не лише спортивними заходами, а й факторами розвитку туризму та економіки. «Три найбільші окремі спортивні заходи в Німеччині — це автоспортивні змагання. Це слід визнати», — сказав Восс. Якщо Закон про підтримку спорту сприятиме цьому, то це «чудово». Цього тижня Бундестаг схвалив проєкт Закону про підтримку спорту. Основою реформи є створення незалежного агентства з елітного спорту зі штаб-квартирою в Лейпцигу. З 2027 року воно, серед іншого, координуватиме підтримку федерацій та спортсменів, розвиватиме федеральні тренувальні бази та самостійно розподілятиме державні кошти. Метою реформи є зменшення бюрократії та збільшення кількості медалей у німецькому елітному спорті. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищеніБільше, ніж просто спортивні події
