loading

Повідомлення завантажено...

Опубліковано з publizer® у Саксонії

Основні будівельні проекти на автомагістралях Саксонії

Вантажівки та легкові автомобілі в'їжджають у тунель Кенігшайнер Берге / Фото: Arno Burgi/dpa-Zentralbild/dpa
Вантажівки та легкові автомобілі в'їжджають у тунель Кенігшайнер Берге / Фото: Arno Burgi/dpa-Zentralbild/dpa

Цього року на автомагістралях Саксонії також відбуваються масштабні будівельні роботи. Тунель Кенігшайнер Берге є вузьким місцем на автомагістралі А4.

Федеральна автодорожня компанія Autobahn GmbH планує десять великих будівельних проектів на магістральних дорогах Саксонії цього року. Як повідомив у п'ятницю прес-секретар компанії Тіно Мерінг, загалом буде інвестовано 157 мільйонів євро. За його словами, 123 мільйони євро з цієї суми підуть на заходи з технічного обслуговування, а решта буде необхідна для подальшого будівництва автобану A72 на південь від Лейпцига. Обсяг інвестицій приблизно на тому ж рівні, що і в минулому році. Будівельний сезон розпочинається в середині квітня.

Найбільшим проектом з найдовшим терміном планування є реконструкція тунелю Кенігшайнер Берге на автомагістралі А4. Там буде оновлено всю технологію експлуатації. Системам вже чверть століття. Дві тунельні труби будуть відремонтовані одна за одною. Цього року настане черга північного тунелю в напрямку Дрездена, а у 2025 році - південного тунелю.

Проїжджу частину також буде оновлено на кількох ділянках автомагістралі А4. Йдеться про 4,3 кілометра між Носсеном і Вільсдруфом у напрямку Герліца та 4,6 кілометра між Баутцен-Вестом і Вайсенбергом, також у напрямку Герліца.

На автомагістралі А4 компанія Autobahn GmbH також вирішує проблему нестачі паркувальних місць для вантажівок. На заправці та зоні відпочинку Оберлаузітц створюються додаткові паркувальні місця з обох боків - їх кількість буде збільшено з 45 до 69 з кожного боку. "Місць не вистачає", - сказав Мерінг. Водночас, можливості для розширення обмежені.

У середньому, автобанами Саксонії щодня проїжджає близько 50 000 транспортних засобів, третина з яких - вантажівки. Особливо завантаженою є автомагістраль A4 поблизу Дрездена, де кожні 24 години проїжджає до 120 000 транспортних засобів.

Оновлення проїжджої частини також планується на автомагістралі A14 між Дьобельн-Норд і Мутцшеном. На автобані A72 між Штольберг-Норд і Хемніц-Зюд центральні бар'єри безпеки також будуть замінені на протязі 10,5 кілометрів. Однак, за словами Мьорінга, це відбуватиметься переважно вночі, тож перебої в роботі будуть обмеженими.

Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

🤖 Переклади виконуються автоматично за допомогою ШІ. Будемо вдячні за ваш відгук та допомогу у вдосконаленні нашого багатомовного сервісу. Пишіть нам на: language@diesachsen.com. 🤖