Про що домовилися VW та IG Metall

Майбутнє заводів

Профспілка IG Metall також запобігла закриттю цілих заводів. Однак на деяких майданчиках - в тому числі на головному заводі у Вольфсбурзі - відбудуться серйозні зміни. На додаток до скорочення близько 4 000 робочих місць, остаточно завершено виробництво автомобілів Golf з двигуном внутрішнього згоряння. З 2027 року виробництво моделей Golf і Golf Variant буде перенесено до міста Пуебла в Мексиці, оголосили в концерні.

У майбутньому електричні моделі ID.3 і Cupra Born будуть вироблятися в штаб-квартирі компанії. VW хоче забезпечити майбутнє цього майданчика за допомогою електричного Golf і ще однієї моделі, заснованої на архітектурі майбутнього електромобіля. Заводи в Емдені та Цвіккау, які вже переобладнані під електромобілі, також мають більш чітке майбутнє з моделями серії ID та електромобілями Audi.

Ситуація відрізняється на заводах в Оснабрюці та Дрездені, які нещодавно були віднесені до групи ризику. В Оснабрюці виробництво T-Roc Cabrio буде продовжено до кінця літа 2027 року. Поза тим, перспективи для 2 300 працівників є більш складними для розуміння. Профспілка сформулювала мету - розробити майбутню економічну перспективу для заводу. Група заявляє, що розглядаються варіанти іншого використання майданчика.

За даними VW, виробництво автомобілів на заводі Gläserne Manufaktur у Дрездені завершиться наприкінці 2025 року. Компанія працює над альтернативними варіантами, йдеться в повідомленні. Серед них - можливість участі в сторонній концепції. IG Metall підкреслює, що Volkswagen продовжить бути присутнім на майданчику з власною діяльністю в майбутньому.

Розвиток заробітної плати

Що стосується оплати праці, то для приблизно 130 000 співробітників VW буде нульовий раунд. Подібно до угоди в металургійній та електротехнічній промисловості, п'ятивідсоткове підвищення заробітної плати буде виплачуватися у фонд у два етапи, а не на рахунки працівників. Цей фонд буде використаний, наприклад, для фінансування гнучкого графіку роботи для деяких працівників. Профспілка і виробнича рада представили цю концепцію в листопаді - автовиробник публічно відкинув її, повідомила IG Metall.

Обидві сторони також домовилися про перегляд системи оплати праці, що існує вже десятиліттями. Аналіз має розпочатися наступного року, а впровадження - не раніше 2027 року, після чого майбутні раунди колективних переговорів також можуть призвести до нового підвищення зарплат у VW до 2030 року.

Копірайт 2024, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені