Муніципалітети та Вільна держава продовжують наполягати на модернізації магістралі Франконія-Саксонія. Однак федеральний уряд все ще розглядає питання про те, чи є проект залізничної лінії економічно життєздатним. Результати мають бути відомі восени, повідомив речник Федерального міністерства транспорту у відповідь на запит.
"Дизельний острів" електрифікують
Справа в тому, що залізнична лінія, яка з'єднує Баварію, Саксонію та Чехію, а отже, має важливе значення для залізничних перевезень по всій Європі, на більшій частині може використовуватися лише з дизельними локомотивами. Політики з постраждалих регіонів, зокрема, вже давно закликають до електрифікації. "Це найбільший дизельний острів у Центральній Європі, який може бути електрифікований і, таким чином, стати кліматично нейтральним лише за умови спільної роботи федерального, земельного урядів та урядів країн ЄС", - заявив агентству dpa бургомістр міста Байройт Томас Еберсбергер (ХСС).
Втім, кілька років тому плани були навіть зупинені - через невідповідність критеріям економічної доцільності.
