Планування найдовшого в Німеччині залізничного тунелю на новій лінії Дрезден-Прага виходить на фінішну пряму. Deutsche Bahn (DB) отримала останні зауваження та побажання від регіону для завершення попереднього планування 30-кілометрового тунелю через Рудні гори, про що компанія оголосила в середу в Хайденау (район Саксонської Швейцарії - Східні Рудні гори). До детального планування будуть включені, наприклад, зауваження щодо компенсаційних зон, проектування шумозахисних бар'єрів та будівельної логістики.
Документи мають бути подані на розгляд Бундестагу влітку. Рішення про реалізацію та фінансування має бути прийнято до кінця законодавчого періоду, йдеться у повідомленні. Існуючий маршрут в долині Ельби досяг межі своєї пропускної здатності. Варіант повного тунелю є найкращим рішенням для навколишнього середовища, а також з технічної та економічної точки зору. Він також пропонує альтернативу, захищену від повеней, підкреслили в залізниці.
Новий проект будівництва вважається міжнародно важливим проектом залізничного транспорту. Він передбачає будівництво тунелю довжиною близько 30 кілометрів між Хайденау з німецького боку і Усті-над-Лабем з чеського боку. У майбутньому пасажири зможуть подорожувати з Дрездена до чеської столиці всього за годину.
