loading

Nachrichten werden geladen...

Heidelberg запроваджує мінімальні тарифи для Uber і Co.

Ціни можуть бути максимум на 7,5 відсотка нижчими за вартість проїзду в таксі. (Символічне зображення) / Фото: Sebastian Gollnow/dpa
Ціни можуть бути максимум на 7,5 відсотка нижчими за вартість проїзду в таксі. (Символічне зображення) / Фото: Sebastian Gollnow/dpa

Місто хоче вжити заходів проти демпінгових цін у секторі прокату автомобілів. Uber говорить про "чорний день" для споживачів. Одне можна сказати напевно: це буде значно дорожче для користувачів автопрокату.

Гайдельберг - єдине велике місто в Німеччині, яке запровадило мінімальні тарифи для Uber та інших постачальників послуг з оренди автомобілів. Відтепер ціни на поїздки на орендованих автомобілях можуть бути максимум на 7,5 відсотків нижчими за тарифи, встановлені для таксистів, як підтвердив представник міста. Раніше "поїздки з Uber" були приблизно на 35% дешевшими. "Постанова необхідна для запобігання демпінгу цін у секторі прокату автомобілів - незалежно від того, чи є він платформою, чи ні", - розкритикували рішення в Uber. "Звичайно, це чорний день для споживачів, - сказав представник компанії. Зокрема, люди з низьким рівнем доходу більше не зможуть дозволити собі поїздки, йдеться в заяві.

Поїздка від залізничного вокзалу до замку за 9 євро замість 25 євро

Приклад: раніше Uber стягував 9 євро за поїздку від головного залізничного вокзалу в Гейдельберзі до всесвітньо відомого замку, яка займає близько 15 хвилин. На таксі, з іншого боку, пасажирам доводиться платити до 25 євро, згідно з даними таксопарку.

У Гайдельберзі, місті з населенням 155 000 мешканців, за даними адміністрації, працює 162 ліцензованих таксиста. Натомість 95 транспортних засобів експлуатуються 18 компаніями, організованими через Uber. Місто розглядає індустрію таксі як частину громадських послуг, а отже, як "актив, що особливо заслуговує на захист". Тарифи на поїздки таксі встановлює сам муніципалітет, як це прийнято в Німеччині.

Федеральна таксомоторна асоціація сподівається на міста-імітатори

Федеральна таксомоторна асоціація посилається на понад 20 великих міст, які мають схожі проблеми з "демпінговими службами". "Ми закликаємо всі постраждалі міста Німеччини наслідувати приклад Гейдельберга, - сказав виконавчий директор Міхаель Опперманн. "Нам потрібні мінімальні ціни, тому що ми можемо вижити тільки в умовах чесної конкуренції".

Федеральна асоціація "Wir fahren", з іншого боку, оголосила, що підтримає постраждалі компанії з прокату автомобілів у судовому оскарженні цього рішення. За даними асоціації, Гейдельберг - єдине велике місто в Німеччині з такою вимогою.

Лейпциг відступає, Мюнхен вирішує проти

Місто Лейпциг також тимчасово встановило мінімальні тарифи для компаній з прокату автомобілів, таких як Uber. Однак після судового спору муніципалітет скасував відповідне розпорядження заднім числом наприкінці травня. Район Лоррах на південному заході Баден-Вюртемберга також запровадив подібне регулювання у 2022 році. Однак, за власною інформацією, Uber там не представлений. Цього тижня проти мінімальних цін на поїздки на орендованих автомобілях поки що виступив лише Мюнхен.

Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені

🤖 Die Übersetzungen werden mithilfe von KI automatisiert. Wir freuen uns über Ihr Feedback und Ihre Hilfe bei der Verbesserung unseres mehrsprachigen Dienstes. Schreiben Sie uns an: language@diesachsen.com. 🤖