Po wjace hač 22 lětach jězdźa přichodnje zaso ćahi w Muldentalu mjez Glauchauwom a Klěšnikom (wokrjes Šwikawa) - ale jenož za turistiske wosebite jězby. Premjera je na dnju Božeho spěća (29. meje) z parnej lokomotiwu (twarske lěto 1959). Wona budźe 4 wagony ćahnyć a při dwěmaj dojězdźowanskimaj jězbomaj stajnje něhdźe 400 ludźi městno poskićeć, rozłoži Sebastian Liske, předsyda zajimoweho zjednoćenstwa Tradicislok 58 3047. Towarstwo organizuje jězby.
Zo móhła so čara zaso wobjěć, je na tójšto městnach wukmanjeć dyrbjała, rozłoži Eckart Sauter, šef Muldenthalskeje železniskeje towaršnosće. Tutón słuša trasu hač do Rochlitza. Su jich wot wobrosta wuswobodźić a stare, zhniłe drjewjane prohi wuměnić dyrbjeli. Wužiwać hodźi so najprjedy jenož něhdźe 14 kilometrow dołhi wotrězk hač do Klěšneho hrodu. Wizija pak je, zo přichodnje tež zaso hač do Rochlitza ćahi jězdźa, Sauter wuzběhny.
Dalše jězby k druhim přiležnosćam w rozmołwje
ćahi pak njemóhli na zakładźe předpodaćow Němskeje železnicy direktnje w Glauchauskim dwórnišću startować, rěkaše. Tohodla bu při čarje we wjesnym dźělu Reinholdshain pomocny puć natwarjeny.
«Młododaloka jězba Muldentalskeje železnicy je wjele wjace hač nostalgiska jězba z ćahom - wona je dalši měznik za naš region», rozłoži jednaćelka turistiskeho zwjazka Kamjenica Šwikawa region, Marika Fischer. Wona zwjaza zańdźenosć a přichod na wosebite wašnje a zarjaduje so do temy industrijowa kultura. Přichodnje maja so po předstawach iniciatorow tež k druhim přiležnosćam jězby z ćahom po čarje poskićeć - na přikład k měšćanskim swjedźenjam abo k hrodowej nocy.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
