Mitropa je lětdźesatki wosebje w NDR železniske jězby formowała. K swojemu 110lětnemu wobstaću planuje Kamjeničanski industrijny muzej nětko wustajeńcu a pyta za časowymi swědkami a dopomnjenkami. K tomu słušeja sudobjo, jědźne karty, uniformy, fotografije, wabjenske grafiki a dopomnjenki, ale tež wosobinske rozprawy bywšich sobudźěłaćerjow, pućowacych abo ludźi, kotřiž běchu na druhe wašnje z Mitropu zwjazani, rěka w namołwje. Dopomnjenki móža so pisomnje, we wosobinskej rozmołwje abo z fotami a dokumentami znjesć.
Srjedźoeuropski spanski a jědźny wóz AG – skrótšene Mitropa – bu 24. nowembra 1916 załoženy a rozrosće w běhu lětdźesatkow k skupinje, kotraž pućowacym w Němskej a zdźěla w Awstriskej a Šwicarskej słuži. Firma wobhospodarješe spanske a jědźne wagony, dwórnišćowe hosćency, hotele a bentownje. Po Druhej swětowej wójnje a dźělenju Němskeje bě Mitropa w NDR dale žiwy. Tuž so tam mnozy ludźo ze swojimi čerwjenymi bordowimi a sudom w tradiciji Bauhausa w pomjatku.
