VW-mzdowa rozestaja: To je jězbny plan přichodnych tydźenjow

W boju wo přiwótřene lutowanske naprawy měri so Volkswagen na horcu zymu. Awtotwarc chce we wulkim stilu dźěłowe městna šmórnyć a miliardy lutować. IG metal mobilizuje so přećiwo tomu. Za měsac zahaja so jednanja wo jednym z najwjetšich zawodowych tarifowych zrěčenjow Němskeje. Najwažniše prašenja a wotmołwy na skrótšenk:

Hdy so jednanja započinaja?

Prěni termin jednanjow je za 24. nowembra w Emdenje předwidźany. Pokročowanje je za 15. decembra w Šwikawje planowane. Na to stej so awtotwarc a IG metal dojednałoj. VW ma zawody w Emdenje kaž tež w Šwikawje, kotrychž přichod je wotewrjeny. „Kolektiwne jednanja słuša, hdźež přichod stejnišćow na hračkach steji“, rjekny delnjosakski nawoda IG metal Thorsten Gröger. Bliskosć k sydarni we wysokodomje marki Wolfsburg je za to wopačne městno. Po słowach dźěłarnistwa měli tuž tež w Hannoveru jednać.

Kelko ludźi budźe wot mzdoweje zwady potrjechenych?

Zawodny tarif VW płaći za něhdźe 130 000 přistajenych na stejnišćach Braunschweig, Kamjenica, Drježdźany, Emden, Hannover, Kassel, Salzgitter, Wolfsburg a Zwickau. Volkswagen AG wopřijima jadrowu marku runje tak kaž Volkswagen Wužitne wozydła, wotnožku komponentow a běrowy koncerna.

Što chce wjednistwo VW docpěć?

Zaměr koncerna je, kóšty ručež móžno znižić. Z tym ma so Volkswagen w mjezynarodnym wubědźowanju robustnišo sčinić a je element plana přichoda 2030, kotryž ma cyłu skupinu zaso na kolije přinjesć. Awtotwarc chce tež wo dalšich socialnje znjesliwych personalnych instrumentach jednać, mjez druhim transferowe firmy.

Dokelž: Pola Volkswagen AG chcedźa hač do lěta 2030 dalšich 12 000 dźěłowych městnow šmórnyć – nimo hižo dojednaneho wottwara 35 000 dźěłowych městnow hač do kónca lětdźesatka. Tež to budźe dźěl jednanjow. Šmórnjenje dźěłowych městnow ma so socialnje znjesliwje přewjesć, VW měni, zo chce zawěsćenje dźěłowych městnow hač do kónca lěta 2030 wobchować.

Što chce Volkswagen dale docpěć, budźe hišće widźeć. Předewzaće je dźesać tarifowych zrěčenjow cyłkownje abo zdźěla wupowědźiło. K tomu słušeja rjadowanja wo dźěłowym času, dowolowych dnjach a premijach. Što chce koncern tam konkretnje změnić, chcedźa hakle w jednanjach předstajić, kaž z informacijow dpa rěka.

Hłowny personalny referent jadroweje marki VW Arne Meiswinkel rjekny: „Dyrbimy rěčeć wo wubědźowanjakmanych mzdowych kóštach runje tak kaž wo woli k změnje a fleksibelnišim zasadźenju personala.“

Za čo steji IG metal

do wupowědźenja tarifowych zrěčenjow pjeć procentow wjace pjenjez za sobudźěłaćerjow VW žadała, mjez druhim za to inflaciju powołujo. Minjene lěta běchu hižo sylnje skrótšili. Sobudźěłaćerjo VW dóstachu naposledk wjace pjenjez w meji 2024. Płaćizny pak su za nich tež stupali.

Hladajo na wupowědźenja pak chce dźěłarnistwo hinaše ideje pruwować. „Wobłukoweho tarifoweho zrěčenja njebychmy sami dótkli. Nětko steji wotewrjenje na blidźe“, rjekny Gröger. Zawodni radźićeljo, dowěrnicy a přistajeni dokładnje wědźa, hdźe móhli tarifowy system polěpšić. „Wotpowědne paragrafy su hižo zestajane.

Jako přikłady mjenowaše wón podlěšenje dźělneho wuměnka abo prašenje, kak daloko móhła so wěstota dźěłoweho městna dale wjesć. Dźěłarnistwo chce koncept za přichod Volkswagena „we wotpowědnym času“ předpołožić.

Kak dołho maja rozmołwy trać?

To njehodźi so připowědźić. Rozmołwy su wobšěrne, wjele komplikowanych a wokomiknitych temow na blidźe leži. Najskerje njemóža jednarjo přichod wohroženych zawodow VW wuzamknyć. Ze wšěm druhim je wšitko zwjazane, kaž zawodne kruhi zdźěleja. Pola VW nadźijeja so někotři hišće spěšneho wuslědka, přihotuja pak so tež na warnowanske stawki.

K přirunanju běchu so hižo lěta 2024 ćežke problemy bědźili. Kompromis předwidźeše skónčnje wottwar dźesaćitysacow dźěłowych městnow. Nimo toho su premije a přiražki skrótšili a zwyšenja mzdow połožili. Za to wzda so VW nućenych wupowědźenjow a zawrjenja zawodow – a přilubi za němske stejnišća inwesticije a nowe produkty. Za to bě pjeć jednanskich a warnowanskich stawkow trěbne – pod jasnje lěpšimi hospodarskimi wuměnjenjemi. Poslednje koło bě tydźeń trajacy jednanski marathon krótko do hód.

zo so jednanja hač do lěta 2027 ćahnu. A tež po móžnym kompromisu móhło so zaso skomplikować. Wuslědk dyrbja čłonojo IG metala wotdrěmnyć. „Woni maja poslednje słowo“, woni prajachu.

Hroža dotal dotal njesłyšana eskalacija?

Hdyž šefa delnjosakskeho IG metal Grögera rěčeć słyšiš, klinči to hižo za zymskim wichorom: Nalada w powołanskich mocach je zawarjenje docpěła. „Wšitko pokazuje na konflikt, kotryž móhł wjetši być hač wšitko, štož je tuta firma hdy dožiwiła.“ Hotuja so na přiwótřenje. Nic, dokelž to chcedźa, ale dokelž dyrbichu. „Njepytamy konflikt, ale smy přihotowani“, wón rjekny.

Měrowa winowatosć kónči so 31. decembra.