Po grawěrowacych škodach horcoty a dny dołheho nastajenja zawoda jězdźa mjeztym nimale wšitke tramwajki w Lipsku zaso. Štož bě přičina za škody, so mjeztym přepytuje. «Wot nas społnomócnjeny posudźowar je minjeny tydźeń swoje dźěło zahajił. Wón je prěnje wuslědki swojeho dźěła za kónc awgusta připowědźił», praji rěčnica Lipšćanskich wobchadnych zawodow na naprašowanje.
Eksperta TÜV juh bjerje materialowe proby a přepytuje mjez druhim, čehodla je fugowa masa na někotrych městnach škrěła a na druhich horcoće dźeržała.
Předposledni kónc tydźenja bě tramwajkowy zawod w sakskim najwjetšim měsće dospołnje zastajeny. Ekstremna horcota z temperaturami wo 40 stopnjow bě po LVB na mnohich městnach na kolijach fugowu masu rozmačała. Tramwajki běchu tute wutłóčili a ze swojimi kolesami na kolijach a wuhibkach rozdźělili - hač do pjeć milimetrow tołste. Masa zaso stwjerdny, zalěpi kolije a wobškodźi tež jězdźidła.
