Restawrowany prestižny ćah absolwowa prěnja probowa jězba

Po problemach při elektriki a borzdźenskej připrawje loni je restawrowany NDRski spěšnorytowy wóz typa SVT Zhorjelc prěni raz zaso na probowu jězbu po puću był. «To je prěnja zawodna probowa jězba była», praji Gunnar Kloß wot SVT Zhorjelc pGmbH wo testowej jězbje historiskeho ćaha na železniskej čarje mjez Halberstadtom a Blankenburgom.

Powšitkownowužitna towaršnosć organizuje projekt kołowokoło spěšnika a je jón wot Němsko-bahnoweho muzeja w Nürnbergu wotnajała. Techniske wobdźěłanje přewjedźe so tuchwilu w zawodźe předewzaća VIS Verkehrs Industrie Systeme tzwr w Halberstadće. 

Prěnje testy po dlěšim restawrowanju

štyridźělny ćah bě po jězbje wutoru mjez druhim w dwórnišću Wernigerode widźeć. Na zawodnej ležownosći w Halberstadće bu ćěridny wóz hižo dlěje k testowym zaměram pohnuty, rozjasni Kloß. Nětko bychu dalše kroki stali. «Nětko dźe z probowym jězbami, woteběransćemi jězbami a wukubłans jězbami dale», praji Kloß. Zaměr je, w druhim kwartalu prěni raz zaso pasažěrow transportować.

Zady projekta steji iniciatiwa něhdźe 80 čestnohamtskich. Woni hromadźa dary a spěchowanske srědki a přinjesu tež swójske wukony při restawraciji. Ćah bu za to w Halberstadće do tysacy jednotliwych dźělow rozebrany a wobšěrnje předźěłany – wot motorow a chłódźenskich jednotkow přez wokna hač k historiskim swěćenjam a nowym natkanym gardinam.

NDRski prestiž za mjezynarodny wobchad

SVT Zhorjelc płaćeše něhdy jako prestižny ćah Němskeje mócnarstwoweje železnicy w mjezynarodnym wobchadźe. Ze swojej milinowej frontu a markantnym nosom bě wón w twarskim času techniski nowum. Wosom ćahow tutoho typa su mjez 1963 a 1968 twarili, jenož tři su dźensa hišće w dźělach zdźeržane.

Spěšnoryćene awto bě za najwyšu spěšnosć 160 kilometrow na hodźinu dowolene. Na čarach mócnarskeje železnicy płaćeše pak zwjetša tempowy limit wot 120 kilometrow na hodźinu. Ćah zwjaza něhdy mjez druhim Berlin z Prahu a Wienom.

Wosebite jězby po zakónčenju dźěłow planowane

Po zakónčenju dźěłow ma so historiske ćěridłowe awto za wosebite jězby zasadźić. Planowane je, zo je přichodnje něhdźe 40- do 50 króć wob lěto po puću a zo hodźi so za charterowe jězby knihować. Dochody maja dołhodobnje tež přichodne hladanje a hłowne přepytowanja financować.