Srěni-Regiobahn (MRB) je swój prěni akuz wot zhotowjerja Alstom přewzał. Jězdźidło ma so najprjedy za kubłanske a wupruwowanske jězby zasadźić, zo bychu lokomotiwnikow na pozdźiši pasažěrski zawod přihotowali, kaž předewzaće zdźěli.
«Z prěnim akuzom w našim domje móžemy nětko praktiske kubłanja za našich ćěridłowych wodźerjow startować», rjekny nawoda zawoda Jens Jäger. Při tym leži wosebity fokus na wobchadźenju ze systemom jězbneho asistenta, kapacity akuwy w zwisku z nabiwanskimi časami a nowymi zawodnymi wotběhami k wužiwanju woteběrarja miliny.
Testowe jězby wotměwaja so po podaćach MRB mjez Lipskom a Kamjenicy kaž tež na wobjězdkowych čarach. Woni maja wodźerjow ćěriwa pod realistiskimi wuměnjenjemi na přichodne zasadźenje přihotować.
Nowe akuwowe ćahi maja po podaćach dieselowy zawod na wjacorych čarach w Sakskej narunać. Poprawom bě přiwzaće zawoda hižo za decembra 2023 planowane. Dla komdźenja dodawanja přińdźe tuchwilu narunanski koncept z dieselowymi lokomotiwami a dwuposchodowymi wozami k zasadźenju.
MRB słuša k Transdevskej skupinje a wobhospodarja w Sakskej mjez druhim liniji RE 6 Lipsk - Kamjenica a RB 110 Lipsk - Döbeln. Cyłkownje zaběra předewzaće na stejnišćach Lipsk a Kamjenica po swójskich podaćach něhdźe 400 sobudźěłacych.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
