pućowacy móža wotnětka bjez přestupa z Prahi přez Berlin do Kopenhagena jěć. Ćahi zastawaja na swojej jězbje mjez druhim tež w Drježdźanach a Hamburgu, kaž je na webstronje Němskeje železnicy widźeć. Ćah z čisłom RJ 384 wotjědźe potajkim dźensa w 6.31 hodź. w Praze a přińdźe w Kopenhagenje po planje w 19.38 hodź. W Drježdźanach ma po planje we 8.50 hodź., při Berlinskim hłownym dwórnišću w 10.29 hodź. Jězba wot Kopenhagena do směra na Prahu startuje we 8.22 hodź. w danskej stolicy. Na spočatku poskitka jědźe ćah wob dźeń wob směr z planowanym jězbnym časom wot něhdźe 13 hodźin. Přičina za to je hišće njewotzamknjene generalne saněrowanje mjez Hamburgom a Berlinom. Nowy mjezynarodny zwisk dyrbi so tuž kaž tež druhe dalokowobchadne ćahi přez Stendal a Uelzen přewodźeć. Nimo toho ma ćah w Hamburgu-Altonje přebytk něhdźe 80 mjeńšinow. po zakónčenju generalneho saněrowanja ma wot 14. junija přebytk a wobjězdka wotpadnyć a druhi ćah wob dźeń a směr přińć, kaž rěčnik Němskeje železnicy na naprašowanje rozłoži. Nowy direktny zwisk je kooperacija Němskeje železnicy z Danskej statnej železnicu DSB a čěskej Čěskej ČD. Nowy zwisk je prěni z cyłkownje dźesać wot Europskeje komisije podpěranych pilotowych projektow k spěchowanju mjezy překročacych železniskich zwiskow. Jako jězdźidło přińdźe comfortJet ČD k zasadźenju. Nowe ćahi maja najwyšu spěšnosć 230 kilometrow na hodźinu a maja 555 městnow k sedźenju, z toho 99 w 1. lětniku. Na łódźi dawa nimo toho městno za dwanaće kolesow. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchowaćWjace ćahow wob dźeń a do směra wot srjedź junija
