Widow eksplodowacych kóštow ma so po nowej studiji praktikatiwy wutwar železniskeje čary Kamjenica-Lipsk zešwižnić. Po tym je w sewjernym wotrězku Lipsk-Geithain jenož hišće na něhdźe 24 wot 44 kilometrow druhe kolije předwidźane, kaž Němska železnica AG a infrastrukturne ministerstwo informowaštej. Elektrifikacija ma so kompletnje do druheho financowanskeho programa přeměstnić. Na tym dyrbjał so kraj potom ze swójskim podźělom znajmjeńša 15 milionow eurow wobdźělić.
Lěta dołho wojuje so za wutwar železniskeje čary. Dla reparacijow po Druhej swětowej wójnje je wona jenož hišće jednokolijowa, nimo toho nima horni nawod. Tohodla njemóže so wona za dalokowobchad wužiwać a storči na hranicy kapacitow. Po podaćach je wona aktualnje k 140 procentam wućežena. Jednotliwe mylenja maja tak prawidłownje wjetše wuskutki. Čara njewužiwa so jenož wot mnohich dojězdźowarjow, ale je za industrijny region Kamjenica tež zwisk k železniskemu křižnišću Lipsk scomt železniskim dalokowobchadom.