Alstom twari stejnišćo Budyšin z nowej halu

wozydłowym producentu Alstom je w Budyšinje rozšěrjenu produkcisku halu dźěłać započał a sakske stejnišćo z tym dale wutwarił. Alstomowy prezident za centralnu a sewjernu Europu, Tim Dawidowsky, rěčeše wo wažnym mězniku transformacije k modernemu, optiměrowanemu industrielnemu zhotowjenju. «Rozšěrjenje tuteje hale je wažne, nic jenož za Budyšin, ale tež za nas jako alstom w Němskej, dokelž w tutym na tradicije bohatym stejnišću pokazuje, zo móžemy ćahi tež tu wubědźowanjakmane twarić», tak Dawidowsky. Prezident zwěsći zdobom tež móžnosć přichodnych rozšěrjenjow stejnišća.

Němska je jedne z najwjetšich wikow za železnisku industriju. Tworjenje hódnotow na městnje je tohodla trěbne. Alstom ma 250 kupcow w kraju. W Budyšinje bychu mjez druhim tramwajki za Berlin, Magdeburg a Drježdźany, kaž tež ćahi měšćanskeje železnicy za Hamburg twarili. K tomu přińdźe «jedyn miliardowy nadawk» ze S-ćahom Porynskeje, za kotryž ma so w Budyšinje znajmjeńša 90 S-železniskich ćahow twarić. Po podaćach předewzaćow a swobodneho stata je twórba w Budyšinje jedne z najmodernišich produkciskich a testowanskich stejnišćow Europy a zaruča wjace hač 1.000 dźěłowych městnow w Hornjej Łužicy. 

Koncern bě Zhorjelski zawod před lětom zawrjeny

před nimale jednym lětom bě francoski zhotowjer kolijowych jězdźidłow swoju produkciju w Zhorjelcu zakónčił. Zhorjelski zawod je wot toho časa brónjenski koncern KNDS přewzał, kotryž chce tam nětko pancerowe komponenty zhotowić. Něhdźe 170 přistajenych bě po podaćach předewzaća do Budyšina měnjenych.

Sakski hospodarski minister Dirk Panter mjenowaše inwesticiju přikład za to, kak móžetej industrija a politika zhromadnje wubědźowanjakmane industrijne dźěłowe městna na wsach zawěsćić. «To mje cyle wosebje wjeseli, wšako smy w hospodarsce ćežkich časach, tohodla trjebamy tute přikłady», tak politikar SPD.