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Crisis del coche eléctrico: Kretschmer pide precios más bajos para la electricidad

Danny Auerswald (derecha), Consejero Delegado de Volkswagen Sajonia, es recibido por el Ministro Presidente Michael Kretschmer (CDU) en la reunión del gabinete.  / Foto: Hendrik Schmidt/dpa
Danny Auerswald (derecha), Consejero Delegado de Volkswagen Sajonia, es recibido por el Ministro Presidente Michael Kretschmer (CDU) en la reunión del gabinete. / Foto: Hendrik Schmidt/dpa

Gran parte de la economía de Sajonia depende de la industria automovilística. Pero tiene problemas de ventas. El suroeste de Sajonia afronta la transformación y puede contar con ayudas millonarias.

El primer ministro Michael Kretschmer (CDU) reclama precios más bajos de la electricidad para impulsar las ventas de coches eléctricos en Alemania. Si se quiere la e-movilidad, hay que ampliar la infraestructura de recarga y garantizar electricidad barata, dijo tras una reunión con la dirección de Volkswagen Sajonia en Lichtenstein (distrito de Zwickau).

Volkswagen está representada en Sajonia con centros de producción en Zwickau, Chemnitz y Dresde. La fábrica de automóviles de Zwickau fue pionera dentro del Grupo en el cambio de los motores de combustión a los coches eléctricos. Sin embargo, debido a que la demanda de este tipo de coches no se está desarrollando como se esperaba y existe un gran exceso de capacidad en las plantas alemanas de VW, también se está reduciendo la producción en Sajonia y se está reduciendo el personal.

Sajonia debe seguir siendo un estado automovilístico

"Volkswagen tiene un deber", subrayó Kretschmer tras la reunión. Hay que encontrar una solución para que Sajonia siga siendo un estado automovilístico. En Zwickau existe un núcleo industrial especial del este de Alemania que debe conservarse. "Se trata de una tarea nacional. El gobierno federal también tiene un deber aquí". El Estado también apoyará la transformación en la región con unos 100 millones de euros, dijo.

VW es sintomática de la economía en Alemania, dijo Kretschmer: "No somos competitivos". Los precios de la energía y los costes laborales son simplemente demasiado altos, y se necesita más flexibilidad en la legislación laboral. "Vemos a este país atado al suelo como Gulliver con un gran número de minúsculos microcontroles". No hay más remedio que volver a ser más competitivos en comparación con otros países. De lo contrario, amenaza una mayor desindustrialización.

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