Ikone der DDR-Autogeschichte: Dresdens Verkehrsmuseum kämpft um einen seltenen Melkus RS 1000

Ein Symbol für Erfindergeist in der DDR

Der Melkus RS 1000 steht bis heute für Kreativität, Improvisation und Leidenschaft im DDR-Automobilbau. In einem Umfeld, das von Materialknappheit und politischen Einschränkungen geprägt war, gelang es dennoch, einen echten Sportwagen zu entwickeln.

Damit ist das Fahrzeug mehr als ein technisches Objekt: Es gilt als Symbol für den Erfindergeist einer Mangelwirtschaft – und für den Willen, automobile Visionen trotz schwieriger Bedingungen umzusetzen.

Warum sich das Museum das Fahrzeug sichern will

Viele der erhaltenen Fahrzeuge befinden sich heute in privaten Sammlungen. Für das Verkehrsmuseum Dresden wäre der Erwerb daher eine seltene Chance, ein Original dauerhaft öffentlich zugänglich zu machen.

Geplant ist, den Wagen wissenschaftlich aufzuarbeiten und in die Ausstellung einzubinden. Museumsdirektor Michael Vogt möchte den Sportwagen pünktlich zum 75-jährigen Jubiläum des Museums im Jahr 2027 in der Dauerausstellung zum Straßenverkehr präsentieren. Bereits vor sieben Jahren, zum 50. Geburtstag des RS 1000, hatte das Verkehrsmuseum zum Treffen "der Ferraris des Ostens" geladen und 40 Exemplare im Stallhof hinter dem Johaneum erwartet.

Unterstützer erhalten besondere Dankeschöns

Die Crowdfunding-Kampagne bietet verschiedene Dankeschön-Stufen, unter anderem:

• 20 Euro: Bastelbogen des legendären Sportwagens
• 1.000 Euro: exklusives Fotoshooting mit dem Melkus RS 1000

Wer dazu beitragen möchte, dieses Stück ostdeutscher Automobilgeschichte zu bewahren, kann die Kampagne direkt über die Plattform 99funken unterstützen.