V rámci snah o modernizaci největšího sjezdovkového areálu v Sasku vyvíjí investor tlak na založení nové provozní společnosti společně s městem Oberwiesenthal. Cílem je zahájit hlavní práce na novém lyžařském vleku 1. září 2027 a uvést jej do provozu v prosinci 2028, vysvětlil výkonný ředitel společnosti Liftgesellschaft Oberwiesenthal (LGO) Constantin Gläß. Jde však o mnohem více než jen o nový vlek, a to o rozvoj Fichtelbergu jako celku, a to i s ohledem na celoroční turistiku. Za tímto účelem nyní společnost LGO předala městu akční plán. Ten má obsahovat podrobné posudky, a to i k otázkám dotací, odpovědnosti a rizik. Na dotazy k tomuto tématu však Gläß neposkytl žádné podrobnosti. Dokumenty jsou pro veřejnost utajeny. „Projekt století“ s riziky pro obec „Jedná se o projekt století,“ řekl investor Gläß. To nemůže zvládnout sama malá společnost, jako je LGO. K tomu je zapotřebí společná nosná společnost s městem – podobně jako u jiných projektů tohoto rozsahu. Jeho lyžařská společnost do projektu vnáší například stávající infrastrukturu. Obec by podle jeho slov nemusela přispívat penězi. Klíčovým bodem jsou zjevně případné otázky odpovědnosti. O modernizaci lyžařského areálu na Fichtelbergu se vede spor již řadu let. Vzhledem k tomu, že tamní technika je již zastaralá a téměř nesplňuje dnešní požadavky, mnoho milovníků zimních sportů se mezitím při lyžování a snowboardingu přesouvá na sousední Keilberg v České republice. Místnímu provozovateli chyběly finanční prostředky i vyhlídka na dotace k pokrytí nezbytných milionových investic. Proto byla loni společnost Fichtelberg Schwebebahn GmbH prodána podnikatelské rodině Gläßových. Ta již provozuje jedinou sedačkovou lanovku na hoře, hotel na vrcholu a atrakce, jako je celoroční sáňkařská dráha „Othal Coaster“ a takzvaná Flyline. Fichtelberghaus prochází od března kompletní rekonstrukcí, 1. prosince by měl být znovu otevřen. Společnost LGO dosud do Fichtelbergu investovala přibližně 20 milionů eur, jak bylo uvedeno. Modernizace lyžařského areálu se v první řadě týká výstavby šestimístné lanovky na svahu „Himmelsleiter“ včetně zasněžovacího zařízení a akumulační nádrže. Hovoří se o nákladech v řádu desítek milionů. Zahájení výstavby bylo ohlášeno na konec roku 2025, od té doby se však nic dalšího neudálo. O předloženém návrhu společné provozní společnosti si mohou členové městské rady vyměnit názory již tento úterý – tehdy se sejdou na svém příštím zasedání. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazenaPlánuje se nový šestimístný vlek na trase „Himmelsleiter“