Vady na mostě brzdí milionový projekt v Pirně

Otevření obchvatu v Pirně – velkého projektu v hodnotě několika milionů – se dále zpožďuje. Na mostě Gottleubatalbrücke, který je součástí nové trasy, byly zjištěny závady, uvedla spolková vláda v odpovědi na malý dotaz v Bundestagu. Poškození je údajně způsobeno chybou při betonování.

Jedná se o tzv. vouty, tedy rozšířené konstrukční prvky v místě přechodu mezi mostními pilíři a nosníky vozovky, které jsou důležité pro nosnost konstrukce. Náklady na odstranění těchto závad ponesou podle spolkové vlády firmy podílející se na stavbě. 

Sanace ještě letos na podzim a v zimě je kvůli povětrnostním podmínkám obtížná, sdělil mluvčí společnosti Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (Deges), která stavební projekt řídí jménem spolkové vlády. Práce proto budou pravděpodobně provedeny v příštím roce. Uvedení obchvatu do provozu se tak prozatím odkládá na rok 2027. Jako první o tom informoval deník „Bild“.

Náklady výrazně vzrostly

Celý stavební projekt je již nyní terčem kritiky kvůli značnému nárůstu nákladů. Zatímco odhad nákladů v roce 2017 činil ještě 96,6 milionu eur, podle spolkové vlády dosáhla kalkulace nákladů v roce 2025 výše 288,4 milionu eur. Jako důvody uvádí mimo jiné potíže při provádění stavebních prací, změny a rozšíření rozsahu prací a také obecný nárůst cen stavebních prací.

I termín dokončení byl několikrát odložen. Původně měla být obchvatová silnice hotová již v roce 2022, jak oznámila spolková vláda. Kvůli geologickým podmínkám v oblasti tunelu Kohlberg byl termín nejprve posunut na rok 2023. Úpravy v prováděcím projektu mostu přes údolí Gottleuba si následně vyžádaly další odklad na rok 2026. Nyní se počítá s dokončením v roce 2027. 

Most přes údolí Gottleubatal o délce 916 metrů překlenuje údolí v Pirně ve výšce až 70 metrů. Nachází se mezi západně ležícím Kohlbergem a zalesněným východním svahem údolí. Obchvat má odlehčit Pirnu od tranzitní dopravy. Součástí stavebního projektu je kromě mostu přes údolí Gottleuba také tunel Kohlberg.