Díky investici v řádu milionů je železniční trať mezi Nossenem a Meißenem připravena na těžkou nákladní dopravu. Práce na tomto 20 kilometrů dlouhém úseku byly zahájeny v srpnu 2024, jak oznámila společnost Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie (NRE) jako provozovatel. Vzhledem k tomu, že se stav trati v průběhu let zhoršoval, bylo do ní investováno 5 milionů eur z dotací spolkové země a Spolkového železničního úřadu. Ve čtvrtek byla trať znovu otevřena. Ministryně pro infrastrukturu Regina Kraushaar (CDU) hovořila o „trati budoucnosti“. Na jedné straně posiluje infrastrukturu pro regionální ekonomiku. „A na druhé straně nám dává nový elán k práci na tom, aby jednoho dne opět jezdily osobní vlaky a lidé v tomto regionu se mohli po železnici volně pohybovat.“ Ředitel společnosti NRE Eckart Sauter hovořil o „důležitém mezníku“ na cestě k obnovení osobní dopravy na této trati. To je plánováno na prosinec 2029, pokud se podaří zajistit financování, vysvětlil na dotaz. Prozatím tam budou jezdit především soupravy cisternových vagónů pro zásobování skladu paliva. Železniční trať z Nossenu do Meißenu byla podle údajů postavena ve druhé polovině 19. století a je dlouhá necelých 40 kilometrů. Společnost NRE si ji v roce 2016 pronajala od Deutsche Bahn poté, co tam byla zastavena osobní doprava. V rámci stavebních prací na tomto úseku bylo mimo jiné vyměněno více než 5 000 pražců, 2,5 kilometru kolejí a četné mostní nosníky. Kromě toho bylo údajně zrenovováno štěrkové lože a několik železničních přejezdů. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazenaŽelezniční trať je stará více než 150 let
