Після інвестиції в розмірі мільйонів залізнична ділянка між Носсеном і Майсеном готова до перевезення важких вантажів. Роботи на ділянці довжиною 20 кілометрів розпочалися в серпні 2024 року, як повідомила компанія Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie (NRE), яка є оператором лінії. 5 мільйонів євро було інвестовано за рахунок коштів федеральної землі та Федерального залізничного відомства після того, як стан колії протягом багатьох років погіршувався. У четвер її знову відкрили. Міністр інфраструктури Регіна Краушаар (CDU) назвала цю лінію «лінією майбутнього». З одного боку, це зміцнює інфраструктуру для регіональної економіки. «А з іншого — це дає нам новий імпульс для роботи над тим, щоб одного дня тут знову курсували пасажирські поїзди, а мешканці цього регіону могли користуватися залізничним транспортом». Генеральний директор NRE Еккарт Заутер назвав це «важливою проміжною метою» на шляху до відновлення пасажирських перевезень на цій лінії. За його словами, це заплановано на грудень 2029 року, якщо вдасться забезпечити фінансування. Поки що там курсуватимуть переважно потяги з цистернами для нафтобази. За даними, залізнична лінія від Носсена до Майзена була побудована у другій половині XIX століття і має довжину майже 40 кілометрів. У 2016 році компанія NRE взяла її в оренду у «Дойче Бан», після того як там було припинено пасажирські перевезення. Під час будівельних робіт на цій ділянці, серед іншого, було замінено понад 5 000 шпал, 2,5 кілометра рейок та численні балки мостів. Крім того, як повідомляється, було приведено до ладу щебеневе полотно та низку залізничних переїздів. Авторські права 2026, dpa (www.dpa.de). Усі права захищеніЗалізничній лінії понад 150 років