Drážďany se potýkají s dalším obrovským problémem s mosty. Po úplném uzavření zchátralého mostu Budapester Straße, který nedaleko hlavního nádraží křižuje i železniční trať, se nyní budou instalovat nouzové pilíře, které ho podepřou, uvedla Simone Prüferová, vedoucí silničního a stavebního úřadu hlavního města spolkové země. "Tato opatření nám určitě dají deset let na to, abychom mohli přemýšlet o dalších opatřeních, o náhradě mostu."
Náklady přesahují 100 milionů eur
Podle mostního experta Steffena Marxe se náklady na přestavbu mostu Budapester Straße pohybují ve stejném řádu jako v případě mostu Carola, který se částečně zřítil v roce 2024 a poté byl zbourán. Jeho přestavba má probíhat od května 2028 a bude stát 140 milionů eur. Vzhledem k tomu, že by v novém případě musely být přemostěny železniční koleje, jedná se o velmi složitý stavební projekt s náklady přesahujícími 100 milionů eur, zdůraznil Marx. Náklady na podepření vyčíslil na "vysokou jednocifernou až nízkou dvoucifernou částku v milionech eur."
