Saský premiér Michael Kretschmer naléhá na zrychlení reformního balíčku černorozové spolkové vlády. „V Berlíně nevidím žádné reformy. Vidím škrty a konsolidaci rozpočtů, ale žádné reformní snahy,“ řekl Kretschmer agentuře Deutsche Presse-Agentur. Případ Volkswagenu podle něj ukazuje, „jak dramatické“ důsledky má přesun výroby do zahraničí a propad poptávky. Koalice CDU/CSU a SPD bude ve středu v koaličním výboru jednat o reformách – mimo jiné o dani z příjmů. Politik CDU považuje za nezbytný jiný kurz hospodářské politiky. „Z této situace se lze dostat pouze jinou hospodářskou politikou, a ta spočívá v tom, že energie není drahým a vzácným statkem, a že odstraníme vše, co v Německu zdražuje podnikání,“ uvedl Kretschmer. „Začíná to velkým množstvím státních regulačních opatření, například v oblasti stavebních norem, které jsou v Německu mnohem dražší než v jiných evropských zemích.“ Saský premiér považuje delší pracovní dobu za jednu z možností. „Upřímně řečeno, jsem velmi rád, že Mercedes nyní přišel s návrhem, v němž říká: Nechceme snižovat výrobu, chceme, aby všichni pracovali více za stejnou mzdu,“ uvedl Kretschmer. „Doufám, že se tato iniciativa Mercedesu prosadí a že se dostaneme z této patové situace.“ Předseda dozorčí rady Mercedesu Martin Brudermüller minulý týden navrhl konkurenceschopnější mzdové náklady. Pro deník „Handelsblatt“ uvedl: „Měli bychom se vážně zabývat návratem k 40hodinovému pracovnímu týdnu.“ V německém automobilovém průmyslu je v podnicích vázaných kolektivními smlouvami standardem 35hodinový pracovní týden. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazenaKretschmer chválí návrh na práci přesčas