Spor o novou stavbu zchátralého mostu Agra jižně od Lipska pokračuje. Saská ministryně dopravy Regina Kraushaarová (CDU) hájila plány na přestavbu mostu proti kritice. "Tunely a koryta nejsou schůdnou variantou, pokud nechceme zatížit lidi a hospodářství dlouholetými zácpami, hlukem, riziky nehod a zbytečnými náklady," řekla. Všechny návrhy byly prozkoumány a zváženy podle kritérií, jako je bezpečnost, proveditelnost, čas a náklady. "Jedním z rozhodujících bodů je čas," řekl Kraushaar. Spolehlivé spojení bylo potřeba opět zajistit co nejrychleji.
Tunel nebo koryto?
Volání po tunelovém řešení se objevuje již od roku 2008. Loni v listopadu, krátce poté, co ministerstvo oznámilo nutnou demolici, je znovu vznesl mimo jiné pan starosta Jung.
Ministr argumentoval tím, že tunelové nebo korytové řešení by bylo "zcela jiným velkým projektem" se zdlouhavými schvalovacími procedurami. "Největším rizikem zde je, že nebude vydáno stavební povolení. Vše by trvalo roky," řekl Kraushaar. Navíc by nebyly pokryty dodatečné náklady na tunel nebo koryto.
Demolice má začít v roce 2027
Most Agra na silnici B2 je třeba zbourat kvůli závažným závadám. V současné době je doprava vedena pouze po východním mostním poli. Platí zde hmotnostní omezení 3,5 tuny. Západní úsek je uzavřen a podle současných plánů bude od roku 2027 demolován a nahrazen novým. Od roku 2029 pak bude následovat demolice a nová výstavba východního úseku. Nový most by měl být dokončen do roku 2031.
Ministerstvo infrastruktury odhadovalo náklady na přibližně 50 milionů eur. Kč a ponese je spolková vláda.
Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazena
