Logo Die Sachsen News
Zprávy / Ekonomika

BMW testuje humanoidní roboty ve výrobě

BMW testuje humanoidní roboty ve výrobě
V továrně BMW v Lipsku kontroluje humanoidní robot karoserii vozidla, zda nevykazuje případné odchylky a vady. / Foto: Hendrik Schmidt/dpa
Z: Sachsen News
Mohou se humanoidní roboti brzy stát běžnou součástí každodenního života v automobilkách? BMW zahajuje v Lipsku další fázi testování – a již se připravuje na jejich širší nasazení.

Společnost BMW zahájila ve svém závodě v Lipsku pilotní fázi nasazení humanoidních robotů do výroby. Stroje jsou testovány v reálných podmínkách při montáži baterií a výrobě komponentů, jak vysvětlili zástupci společnosti při prohlídce závodu v Lipsku.

Roboti podobní lidem od švýcarské společnosti Hexagon mají zaměstnancům pomáhat především při monotónních, ergonomicky náročných nebo bezpečnostně kritických činnostech. Cílem je dále rozvíjet tuto technologii pro pozdější širší využití ve výrobě. Podle údajů společnosti je Lipsko prvním místem v Evropě, kde probíhá nová pilotní fáze s humanoidními roboty.

Více z této kategorie

Roboti se učí úkoly při výrobě baterií

Při montáži baterií se roboti mimo jiné učí zacházet s komponenty pro vysokonapěťové akumulátory – pohonnými bateriemi elektromobilů. Zaměstnanci je nejprve naučí potřebné pohybové sekvence. „Krásné na tom je, že když to naučíme jednoho robota, zvládnou to všichni,“ řekl vedoucí procesního managementu a digitalizace ve výrobě Michael Ströbel. Na rozdíl od lidí není nutné každému jednotlivému robotovi novou činnost učit znovu.

Nová technologie se testuje také v kontrole kvality a ve výrobě komponentů. Tam roboti přebírají úkoly, které dosud vykonávali zaměstnanci. Například skenují karoserie vozidel a hledají případné odchylky a chyby.

BMW nevidí ohrožení pracovních míst

Vedoucí závodu Petra Peterhänsel zdůraznila, že roboti nejsou zamýšleni jako náhrada za zaměstnance. „Zaměstnanci se nemusí obávat, že by v důsledku nasazení humanoidních robotů docházelo ke ztrátě pracovních míst,“ uvedla. Zaměstnanci by místo toho převzali jiné úkoly v závodě.

Jednou zaškoleni, všude nasaditelní

BMW tuto technologii v Lipsku testuje již od konce loňského roku. Po laboratorních pokusech a prvních testech ve výrobě nyní probíhá samotná pilotní fáze za výrobních podmínek.

Pilotní fáze by měla být dokončena do konce roku. Poté chce BMW tuto technologii postupně přenést na další aplikace a závody. „Chceme do konce roku dokončit pilotní fázi a poté ji industrializovat, to znamená zavést do praxe a najít další scénáře použití – nejen v Lipsku, ale i v dalších závodech,“ uvedla Ströbelová.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazena

Překlady jsou automatizovány pomocí umělé inteligence. Těšíme se na vaši zpětnou vazbu a pomoc při zlepšování našich vícejazyčných služeb. Napište nám na adresu: language@diesachsen.com.
Sachsen News
Článek z

Sachsen News

Sachsen News je zodpovědný za samotný obsah. Platí kodex chování platformy. Platforma kontroluje obsah a nakládá s ním v souladu s právními požadavky, zejména s NetzDG.

Social Media