Жоден з автодорожніх мостів Саксонії не перебуває у поганому стані. Це результат аналізу, проведеного Федеральною асоціацією якості ремонту бетонних конструкцій.
Асоціація проаналізувала останні таблиці Федерального дорожнього науково-дослідного інституту (BASt). Згідно з цими таблицями, всі 155 автодорожніх мостів у Баварії довжиною не менше 50 метрів отримали оцінку не менше 2,9 (задовільний стан).
Більшість у задовільному стані
Федеральний дорожній науково-дослідний інститут розрізняє шість діапазонів оцінок, залежно від гостроти пошкоджень та ознак зносу. Близько 70 відсотків обстежених доріг у Саксонії знаходяться в діапазоні від 2,0 до 2,4, що відповідає задовільному стану. Загалом 15,5% були оцінені як добрі (19 мостів) або дуже добрі (5 мостів). Жоден міст у Саксонії не потрапив до двох найгірших категорій від 3,0 до 3,4 (незадовільний) та від 3,5 до 4,0 (незадовільний).
У загальнонаціональному порівнянні Саксонія демонструє хороші результати. Понад 10 відсотків з приблизно 3800 мостів, оцінених по всій Німеччині, були оцінені як незадовільні або неадекватні. Згідно з оцінкою, найбільше мостів з оцінкою стану 3,3 або гірше розташовано в Північному Рейні-Вестфалії (21) та Гессені (19).
Потреби в ремонті на федеральних і земельних дорогах
Якщо за автодорожні мости відповідає федеральний уряд, то за мости на федеральних і земельних дорогах відповідає земля Гессен. Баланс там різний. За даними Державного управління дорожнього будівництва і транспорту, в Гессені налічується 2 514 споруд, близько 90 відсотків з яких перебувають у дуже доброму або задовільному стані. Відповідно, 77 мостів на федеральних дорогах мають оцінку 3,0 або гірше, а 174 - на дорогах земель.
Після часткового обвалення дрезденського мосту Кароля Саксонія проводить спеціальні перевірки 19 споруд незалежно від їх попередньої оцінки, оскільки вони також побудовані з попередньо напруженої сталі Hennigsdorf, яка може бути схильна до корозійного розтріскування під напругою. Результатом попередніх перевірок стало закриття на місяць мосту через Ельбу на автобані B172 у Бад-Шандау, по якому з квітня знову розпочався рух транспорту вагою до 7,5 тонн, а також знесення залізничного мосту на автобані B101 поблизу Гроссенгайна у грудні минулого року.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
