Міністри внутрішніх справ вбачають проблему браку часу у сфері засобів протидії дронам

Під час телефонної конференції міністри внутрішніх справ федерального уряду та земель наголосили на необхідності прискорити роботу над створенням засобів захисту від потенційно небезпечних дронів. Міністр внутрішніх справ Саксонії Армін Шустер (ХДС) згодом заявив Німецькому інформаційному агентству, що необхідною є взаємна підтримка, а також спільні дослідження та закупівлі. «Уряд Саксонії спільно з оператором аеропорту наполегливо домагається того, щоб аеропорт Лейпциг/Галле отримав від федерального уряду обладнання для протидії та виявлення дронів у найпершу чергу та був відповідно оснащений — особливо з огляду на його ключове значення як одного з найбільших європейських вантажних аеропортів», — додав він.

Дрон був переобладнаний і оснащений вибухівкою

У вівторок ввечері минулого тижня на території аеропорту між кількома українськими вантажними літаками було виявлено дрон, оснащений вибухівкою. Сили безпеки оцінили цей інцидент як дуже серйозний. Федеральна прокуратура взяла на себе розслідування. Вона називає це «серйозним нападом на транспортну та логістичну інфраструктуру Німеччини».

А що з аеропортами?

Міністр внутрішніх справ Нижньої Саксонії Даніела Беренс (СДПН) сказала: «Якщо поглянути на концепцію захисту від дронів, розроблену федеральним урядом, то в ній передбачені аеропорти, але, на жаль, не всі — наприклад, Ганновер там відсутній». На її думку, це прогалина, яку вона не може прийняти. Крім того, на її погляд, порти, так само як і аеропорти, належать до критичної інфраструктури. «Наприклад, ми досі не маємо жодної конкретної пропозиції від федерального уряду щодо портів», — зазначила вона.

Принаймні інцидент у Лейпцигу показав, «що ми можемо діяти там швидше». Разом із сенаторкою з внутрішніх справ Бремена Евою Хегль (СДПН) вона виступила за скликання спеціальної конференції міністрів внутрішніх справ, щоб ще раз детально обговорити питання захисту від дронів. Хегль зазначила, що все ще існує «дефіцит технічних засобів, який ми маємо якнайшвидше усунути». Ситуація є серйозною. 

Йдеться про можливості, а не про компетенції

Шустер заперечив твердження деяких експертів та політиків, які після інциденту критикували те, що розподіл відповідальності між операторами аеропортів, поліцією землі, федеральною поліцією та Німецькою службою управління повітряним рухом є нечітким. Про «плутанину з компетенціями» не може бути й мови, заявив політик з ХДС. Справжнім викликом є постійне підтримання на найвищому рівні можливостей усіх учасників щодо виявлення та протидії високопрофесійним дронам. 

Бехренс хоче, щоб федеральна система захисту була встановлена в аеропорту Ганновера

Коментуючи ситуацію в аеропорту Ганновера, Бехренс сказав: «Два дні тому в Ганновері стався складний інцидент, з яким не вдалося впоратися силам швидкого реагування федеральної поліції». Тому потрібна «така система і для Ганновера, і я вважаю, що це більш ніж виправдано й для Бремена». Після виявлення дрона у ніч на вівторок авіасполучення в аеропорту Ганновера було тимчасово призупинено.

Федеральна поліція відповідає за авіаційну безпеку в 13 німецьких цивільних аеропортах. До них також належать Бремен і Ганновер. Однак ці два аеропорти не входять до числа восьми аеропортів, які Федеральне міністерство внутрішніх справ визначило як пріоритетні для оснащення стаціонарним обладнанням для виявлення та протидії дронам.