На шляху до CO2-нейтрального транспорту німецько-чеський консорціум хоче розробити новий тип водневого мотоцикла. Інститут верстатів і технології обробки тиском ім. Фраунгофера (IWU) оголосив у четвер у Хемніці, що до кінця 2025 року має бути побудований придатний до експлуатації мотоцикл, який відповідатиме європейським стандартам, як демонстраційна модель.
Використання водню має на меті забезпечити більший запас ходу з меншим часом заправки порівняно з акумуляторними електромобілями. Серед сфер застосування були названі служби доставки і компанії з доставки посилок в центрах міст.
Виклик, згідно з наданою інформацією, полягає в обмеженому просторі, доступному на мотоциклі. На додаток до водневого баку, в конструкцію рами необхідно вмонтувати повну систему паливних елементів, щоб водень можна було перетворити в електрику на борту.
Крім IWU і Технічного університету CVUT в Празі, в проекті "Гідроцикл" також беруть участь такі компанії, як WätaS Wärmetauscher Sachsen з Ольбернхау і 1to1 design з Праги. Робота над використанням водню як палива для мотоциклів у майбутньому ведеться і в інших країнах. Наприклад, деякі виробники, такі як Suzuki і Honda, керують відповідною дослідницькою мережею під назвою "HySE".
