Smjertne busowe njezbožo na A9 pola Lipska - proces startuje

Statne rěčnistwo: Šofer da swědomitosć parować

tehdy 62 lět stary šofer je při nimale tempje 100 kontrolu nad busom zhubił, bě statne rěčnistwo zdźěliło. Wona wuchadźa z toho, zo je muž «we wobchadźe trěbnu swědomitosć» parować dał a přez to njezbožo zawinił. Pod wliwom alkohola, drogow abo medikamentow njeje šofer stał. Tež techniske njedostatki bus po posudkach njeměješe. Po podaćach busoweho předewzaća bě šofer wot wotjězda w Berlinje we 8.00 hodź. za wodźidłom a sym wšitke wodźenske a wotpočowanske časy dodźeržał.

Diskusija wo winowatosći připasanja w pućowanskich

busach ćežke njezbožo je tež diskusija wo winowatosći připasanja w pućowanskich busach znowa zamiškriła. Tuta je po posudźowanju zwjazka Srjedźoněmskich omnibusowych předewzaćow pak jenož ćežko přesadźić. Drje bychu šoferojo při nastupje jězby a po přestawkach na to skedźbnili, a dawaja pućniki na městnach, bě šef zwjazka Mario König prajił. Kontrola pak za busoweho šofera prosće njezwoprawdźomna njeje. 

Tež rěčnik Drježdźanskeje policije bě wuzběhnył, zo dachu so zapowědźerjo Gurt-zapowědźerjow w busu hubjeńšo přewjesć. Kontrola přewjedźe zwjetša na wid, hdyž nimo jědźeš. Tež techniske móžnosće su wobmjezowane. Sensor za njezatyknjene pasy, kaž je pola modernych wosobowych awtow husto zatwarjeny, by drje teoretisce móžny był, by pak při kóždym nuznikowym chódbje pasažěrskeho alarma bił. Tohodla njeje tuta technika, kaž w lětadłach tež, praktikabelna.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować